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徐平履新一月 一汽释放改革信号
一个月前,徐平带着中组部的一纸调令,从武汉空降至长春。来不及考虑南北差异带来的水土不服,徐平第一时间开始着手摸底一汽。而一个月过去,外界不见期待中的“三把火”,也无一汽的任何动向,以至于集团内部有人因此认为“徐平的到来很难改变一汽”。
中国车市进入“慢牛”时代 车企保利润甚于抢地盘
延续了一个多月的价格战,随着上海通用的加入大有愈演愈烈之势,而市场的反应却似乎对这场“官降”并不买账。来自中汽协的数据显示,作为此轮价格战的主角,上海大众、一汽-大众、上海通用、东风日产和北京现代4月份销量均出现不同幅度的下滑。即使是经历了几轮价格战洗礼的豪华车市场,1至4月的累计增速也不过8.6
联合机构高管洗牌 捷豹路虎力解“中国劫”
时隔一个月,被称为“第四种模式”的捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(以下简称“IMSS机构”),又发生了新的变化。
携手神州租车 宝马尝试营销拓路
尽管宝马将在6月进行官降的消息并未得到官方确认,但不可否认的是,在汽车市场一片哀鸣的现状下,即便是曾经“躺着也能赚钱”的豪华品牌日子也并不好过。不断在新的领域寻求合作,拓展业务,是宝马为保持良好发展态势做出的尝试。
孙晓东的“馒头理论”
再见孙晓东,是在一个特殊的日子——这一天是六一儿童节,朋友圈里,老中青三代或唏嘘岁月如刀,或追忆童真无邪。今年已四十有九的孙,显然已人到中年;但他的内心却如同他所供职的观致汽车,正是孩提年少。