首页汽车
奔驰:在华逆势上扬
“在成都,即便是微辣的火锅也是很辣的。同样,中国市场即便是微增仍然相当强劲。”北京梅赛德斯-奔驰总裁兼CEO倪恺颇显乐观。2400平方米的展位与多达36款车型的阵容足以证明:“奔驰在成都,巴适得很。”
一汽自主“动刀” 成立三大事业部 红旗品牌独立
随着*ST夏利(000927.SZ)、一汽轿车(000800.SZ)半年报的陆续发布,一汽自主事业的走向再次被推到了风口浪尖。公告显示,*ST夏利半年净亏5.37亿元,同比下滑23.36%;一汽轿车净利润1.64亿元,同比减少48%,所有车型销量全部下滑。
PSA:创新营销战蓉城
无论是车展前夕在距离成都70公里外的亚洲最大无边游泳馆展示C4世嘉水上秀的东风雪铁龙,还是与垂直汽车门户网站汽车之家联手线上营销的东风标致,抑或将“卖汽车”、“喝咖啡”打包融合要开品牌咖啡店的DS,营销方面的创新均让人眼前一亮。
上汽荣威:从“芯”发力
被众多网友期待地称为“中级车最强A咖”的荣威360,经历一个多月的预热后在成都车展上市。作为上汽荣威布局A级车市场的首款“蓝芯”战略车型,荣威360此次推出了1.5L和1.4T两种排量共7款的车型,价格区间为7.59万至12.99万元。
全新皇冠2.0T上市 一汽丰田逆袭变身
褪去往日温和保守的形象,一汽丰田越来越“激进”。“不烧机油的涡轮增压”,这是全新皇冠2.0T的上市广告语,赤裸裸的针对性和攻击性一时刷爆朋友圈。
观致“重生” 新五年计划出炉
“观致的存在意味着什么?在苛刻的中国市场,到底还需不需要一个新的汽车品牌?观致是谁?从哪里来?又将去向哪里?”8月19日,观致汽车新任CEO墨斐一连串的反问,拉开了观致——这家中国汽车市场上最年轻的汽车品牌的“重生”大幕。