PSA：创新营销战蓉城

无论是车展前夕在距离成都70公里外的亚洲最大无边游泳馆展示C4世嘉水上秀的东风雪铁龙，还是与垂直汽车门户网站汽车之家联手线上营销的东风标致，抑或将“卖汽车”、“喝咖啡”打包融合要开品牌咖啡店的DS，营销方面的创新均让人眼前一亮。

在低迷的市场环境中，PSA旗下三品牌的法式浪漫情怀显得别有格调。而中国车市呈现出的新常态也刺激着汽车企业不断调整产品、调整营销策略，以便在越发激烈的竞争中争取到更多的市场份额。

东风雪铁龙：

打造“东雪印象”

穿行于浪漫的泳池，在光影与水幕中起舞，C4世嘉的亮相别具新意。“我们想把C4世嘉的亮相打造得像西湖一样美。”在东风雪铁龙总经理陈曦心中，东风雪铁龙品牌之美，足以构建出一幅“东雪印象”。

“年底上市的C4世嘉是东风雪铁龙‘龙腾C计划’的收官之作。”陈曦告诉《华夏时报》记者，此次亮相的C4世嘉意义不凡，东风雪铁龙希望通过更具竞争力的产品以及不断升级的品牌内涵，找回自己应有的市场地位。

越发激烈的市场征战中，产品不能缺席。作为东风雪铁龙征战中级车市的又一重要产品，C4世嘉与新C4L、新世嘉、全新爱丽舍一起，进一步丰富东风雪铁龙在中级车细分市场的产品布局。此外，C4世嘉还将承载“世嘉”在中国市场高达60万的用户基础。C4世嘉上市后，老款世嘉还将保留一段时间，“老世嘉在中西部市场仍有需求，面对日渐崛起的二三线市场，东风雪铁龙的产品渠道将进一步下沉。”陈曦表示。

同时，成都车展上新C5 1.8THP的到来，标志着“E动战略”部署中“T+STT核芯动力”的三款发动机——1.2THP、1.6THP、1.8THP——全部装备于东风雪铁龙主力车型，动力总成实现升级。

今年以来，尽管中国市场需求的增长已趋放缓，但东风雪铁龙仍将力求提升中国市场的销量。

陈曦坦言，在过去的几个月东风雪铁龙也遇到了困难。“东风雪铁龙此前面临与整个市场同样的问题，近两个月我们调整了7000辆的库存，现在经销商的库存已经降到了去年的水平。”陈曦认为，进入9月后市场将进入回暖周期，东风雪铁龙也将抓住机遇迎接新一轮的市场增长。

东风标致：

主打“线上营销”

推出特殊车型选择区别于以往的营销方式，东风标致正在尝试一种全新的模式。

本届成都车展正值东风标致408上市满一周年，“上市一周年，销量破10万，这次车展推出408荣耀版也是为庆祝408取得的良好市场业绩。”东风标致总经理李海港告诉记者：“东风标致15万-17万元价格区间存在空缺，408荣耀版也填补了这一区间。”

更为特殊的是，408荣耀版上市后将与汽车之家合作采取线上营销的方式。“选择这样特殊的销售方式主要是满足现代消费者越来越多的个性化需求。”据李海港介绍，在传统4S店展厅并不会看到408荣耀版车型，但销售、交车及售后仍然放在4S店。

事实上，微增的大环境正是刺激车企不断创新营销方式的重要原因。“今年1-8月东风标致增长率在4%，位列第三。”李海港认为，在市场遇冷，不少企业甚至出现销量负增的情况下，4%的增长率弥足珍贵。但不可否认的是，相比东风标致此前动辄40%的增长率，现在的微增也足以让东风标致高层头疼。

线上营销的优势在于集客。在李海港看来，这样的营销方式“并不与4S店的盈利模式冲突，未来这种营销方式如果取得良好效果也将在其旗下其他车型上广泛使用。”而除汽车之家外，“还有另一家合作网站将在广州车展上公布。”

此外，今年东风标致“升蓝计划”将正式收官，“未来的5年计划已经在制定当中，并将于年底正式公布。”李海港透露，明年东风标致将推出两款产品。而进口车方面即将进入调整期，下一款产品的引入预计将在后年。

DS：

让汽车飘出咖啡香

当然，与雪铁龙和标致在营销方面所进行的新尝试，有异曲同工之妙的是PSA旗下高端品牌DS。

车市寒潮中，入华仅3年的DS也已经收获了一定成绩。在市场一波未平一波又起的价格战中，“竞争对手价格下探区间在5%-9.9%，DS6仅在最近下调了3个百分点，保持了价格平稳。”长安PSA DS品牌总经理陈国章告诉记者：“在去年年底，DS现有的71家经销商仅有16家达到盈利水平，但截至目前已经有40家经销商达到了盈利水平。”陈国章说，取得这一成绩DS仅花费了今年预算资金的20%。

据陈国章透露，今年剩下的80%的资金金额大致为2亿元，未来的推广将重点投入到互联网等新兴营销模式中，“DS已与易车、京东、UBER、阿里巴巴等电商平台展开了深度合作。”

更为重要的是，DS咖啡馆也成为DS营销的创新之举。陈国章称，未来，消费者可以去家门口、公司楼下的DS咖啡馆坐坐，“喝杯咖啡，感受法国文化。”

“咖啡馆建在市区，但4S店可能只建在市区外。”陈国章表示，未来客户在咖啡馆喝着咖啡，他订购的车辆就已经停在了咖啡馆门口。“经销商的盈利可以放在售后。”在陈国章看来，当经销商的投资回报周期被一再拉长之后，必须要思考是不是可以离开传统的销售模式尝试创新。

当然，DS也会用越来越完善的产品来满足消费市场的需求。“未来，DS将每年至少推出一款新车，进一步丰富和完善产品矩阵。”陈国章称。

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