首页汽车
“外交官座驾”交付 宝骏530见证中国品牌“向上时刻”
1月6日，中国原版全球车——宝骏530在北京正式交付坦桑尼亚联合共和国和贝宁共和国驻华大使馆，坦桑尼亚联合共和国驻华代理大使雷米吉斯·恩刚比准将、贝宁共和国驻华大使西蒙·皮埃尔·阿多韦兰德先生和上汽通用五菱汽车股份有限公司销售公司市场总监周钘先生作为三方代表完成了交付仪式。
马斯克“左手画龙右手画彩虹” MODEL“N”爆弦外之音
面对全球最大新能源汽车市场，特斯拉必须在中国取得成功，而如果在中国市场不能获得预期的成功，其也必将沦为一家平庸的公司，同时会给它的市值带来毁灭性的影响。
完善SUV矩阵 广汽丰田 “兰达兄弟”合力进击主流SUV市场
作为一款中型SUV车型，架构平台尤为重要。威兰达基于丰田TNGA架构下的GA-K高端平台打造。它的性能开发概念是“Confident & Natural（信心&自然）”。
2019年宝马在华的10个改变
在大多数人的印象中，宝马2019年推出了四款大型豪华车，成功打造了大型豪华车之年，这是中国宝马用户所关注的，同时也是中国汽车市场对宝马的一个简单总结。
Model 3上海批量交付 马斯克跳舞不行 造车是狠人
从Model Y的启动仪式来看，中国工厂或许会早于美国工厂先投产，国产Model Y有望于今年年中实现小批量生产。Model Y定位为紧凑型SUV，是特斯拉2003年创办以来推出的第5款车型。
不足30万价格卡位 特斯拉扼住国产新能源车咽喉
该来的总会来，目前特斯拉可能是新能源汽车里最不缺订单的车企。在交付层面，特斯拉已经通过媒体向外确认，目前临港工厂已经达到周产1000辆Model 3的生产能力，不久的将来有望实现周产3000辆的生产目标。
不走红旗路线 东风有可能是第二个“北汽”
早在今年5月就有媒体爆料称，东风公司正在筹备高端新能源车项目，内部代号为“H计划”，欲仿照一汽红旗打造一个独立的高端品牌，并自建销售渠道。
如何推翻蔚来
实际上，收入、教育背景和职业都颇高的蔚来车主也自视甚高，他们相信他们的选择是对的，蔚来的每一款新品和服务的改进，都让他们相信“真理是掌握在少数人手里的。”
外地户籍京牌机动车主 明天你该不该换车
所谓的“京牌新政”有相当大可能只是网友们的臆测，官方平台不仅从来没有发布过类似相关信息，而且在面对相应的政策时也表现的足够谨慎。首善之都的政策制定者心中自有百姓的一杆秤。
出行市场成明日黄花 少了靠山的新能源汽车何去何从？
曾经出行市场撑起了新能源汽车大半壁江山，如今这一力量正在失效。“一个还没长好的市场，竟然已经有浮沫一层。”有业内人士如此评价。
