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拼多多团购特斯拉演变成“碟中谍” 律师：商业秩序不容破坏
历经一个月，事件发酵至今，拼多多尚未拿出与特斯拉签订合作的书面文件自证清白，而武汉准车主更是出乎意料地拒绝了来自特斯拉的补贴，并拒绝在官网重新订车。显然，一场看似简单的团购，已演变成了“碟中谍”。
不管黑猫白猫 为人民造对代步车才是嗅懂市场的好猫
2020年，从特斯拉Model 3到蔚来ES6、理想ONE到小鹏P7，智能电动车市场一半的湖面是造车新势力的大浪滔天，而另一半，则是中国人自用车市场的平静湖面，适合自己使用场景的人民代步车成为了AOO级电动车的代名词。
汽车业“十四五”将迎巨变 车企重在“转型”与“突破”
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，中国汽车产业在“十四五”期间的发展思路是：建设发挥引领作用的汽车大国市场，同时开拓汽车产业全球化新局面。
2.0T大G的“中国特供” 奔驰积极拥抱新生代还是无奈屈从欧盟新排放？
高举高打一直是奔驰在华一贯策略，与此同时，奔驰这几年也不遗余力的发展新生代战略，又称新生代奔驰，意为打破奔驰只是尺寸大和豪华的固有形象，让更多消费者成为用户。
硬件净利不高于1% 广汽蔚来公布单车成本与传统盈利模式“决裂“
开宗明义，广汽蔚来当家人廖兵在演讲一开始就再次重申了广蔚的定位，它不隶属于广汽和蔚来任何一家企业，而是独立的品牌，是两家市值在千亿元量级企业的结合体。
从抗疫物资储备地到国博车展开幕 车都武汉从抗疫英雄成为复工典范
总书记的讲话，不仅仅给我国汽车产业高质量的发展指明了方向，也给武汉市高质量的发展各个产业，高质量地推进汽车产业的发展注入了强大的动力。
不止换标 洗心革面的BEIJING X7刚上市订单超7000说明什么？
“自主品牌产品越来越好”并不是一句空话，而是一件真真正正在发生的事，品牌溢价能力、保值率、产品力、质量稳定性等可能短时间内看不出来，但一些比如外观设计等直观的视觉感受还是比较明显的。从绅宝D50之后，北汽自主的设计能力有目共睹，这一次的BEIJING-X7也不例外，悬浮式车顶、隐藏式门把手、一体式尾
长安汽车再添新丁 动力平台全面迈入“蓝鲸时代”
随着蓝鲸家族产品布局日趋完善，搭载蓝鲸动力的车型也开始成为长安汽车的销量担当。数据显示，截止今年7月，长安汽车蓝鲸家族累计销量已达132万台，成为长安汽车领涨中国车市的最强牵引力。把核心技术优势转化为市场的胜势，多年来坚持正向研发的长安汽车终于迎来了丰收季。
吉利上半年卫冕自主品牌销冠 加速科技转型再占制高点
8月17日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）发布上半年财报。公告显示：2020年上半年，吉利汽车收入达368.20亿人民币，净利润23.20亿人民币，股东应占溢利22.97亿人民币；上半年总销量达530446辆，远超行业水平领涨整个大盘。
荣威R ER6上市 上汽荣威“新势力”成果首落地
荣威R标是上汽荣威高端纯电专属，以“品位、创新、信赖”为基石，致力于让用户从喜爱到信赖。秉持“科技兑现想象”的理念，R标率先推出了续航“芯”霸王荣威R ER6，打造高端纯电轿车新标杆。
