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获60亿元增资,北京现代能否重回主流赛道?
在被增资输血后,北京现代也开始蓄力准备重返主流赛道,但在遭遇持续销量下跌、出售工厂和高层更迭一系列风波后,北京现代又该如何卷土重来?

汽车股“跌跌不休”,泡沫破灭还是暗含新机?
有媒体统计,仅2022年的第10周,我国汽车股市值就蒸发了4000亿元,而截止到3月14日,汽车股市值蒸发超过万亿,相当于一个招商银行的市值。

基于方舟架构打造,长安UNI-V实力如何?
长安UNI-V的正式上市,不仅进一步提振UNI序列的市场影响力和竞争力,同时,也预示着UNI序列再一次迎来了技术实力进阶。

寻求突围 ,MAZDA CX-5焕新入场
作为新长安马自达的首款重磅产品,被寄予厚望的新MAZDA CX-5以一种焕新姿态投入市场,将为长安马自达的销量增添新的亮色。

突发!2022届北京车展延期,或至6月举办
作为每年开年的第一个A级车展,北京国际车展对启动国内市场,激发市场活力,营造销售氛围,尤其是对下半年的销售都有巨大推动作用。

联手百度发布奔腾B70S,一汽奔腾能否打响新战略“第一枪”?
一汽奔腾B70S正式上市,新车定位为“新国潮轿跑SUV”,也是一汽奔腾“518”全新品牌战略下首款重磅新车,因此其能否助力一汽奔腾达成10万辆的年销量目标值得关注。
聚焦“量”和“质”双发展 一汽丰田加速迈向新征程
高标准完成年度目标的企业更像是在荆棘里开出倔强的花朵,带着顽强的生命力与意志力,迎着阳光望去,颇具动人心魄的美感。一汽丰田便是其中较为耀眼的“一朵”:全年实现生产83.2万辆,同比增长7%;销量86万辆,同比增长8%,各项主要经营指标达到历史最高水平。

搅局B级车市,新一代蒙迪欧底气何来?
面对更趋智能化、个性化、多元化的时代浪潮,此次焕新而来的新一特蒙迪欧能否为B级车市场注入新的活力,能否占据更多的市场份额、重回昔日辉煌,还是值得期待的。