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阿里腾讯入局汽车电商战 行业“佣金模式”困境待破
互联网汽车零售交易平台易鑫集团（下称“易鑫集团”）在腾讯（00700.HK）系的推动下快速步入IPO通道，与此同时专注大搜车的阿里系在二手车电商产业布局上也开始加速。
360作价500亿借壳上市 掉队后如何实现高业绩承诺？
从美股到A股，360的资本经历一波三折。回归A股，周鸿祎和他的360将如何完成3年90亿元的扣非净利润允诺？而在BAT等互联网巨头集体缺席A股资本市场的情况下，360的回归又有多少想象空间？
*ST重钢找到“接盘侠” 宝武钢身影隐现
11月3日下午，*ST重钢公告称，结合重钢的实际情况，通过市场化比较，最终确定四源合基金与重庆战新基金共同设立的重庆长寿钢铁有限公司为重庆钢铁重组方，参与对重钢进行重整。
唯品会正品策略放大招 多重举措打造正品电商概念
11月3日，《华夏时报》记者在唯品会举办的“坚守正品电商，提升产品质量，共创美好生活”发布会上了解到，唯品会在提出独创“正品十重保障”同时，还出台了“品控九条”以及“正品鉴定天团”，全方位管理假货措施。
羊奶率先提价 配方注册制或催生奶粉涨价潮
一石激起千层浪，羊奶上市公司陕西红星美羚的涨价消息刚刚下发通知，便在乳业圈里迅速传开，业内多方闻声鹤唳，都在纷纷猜测下一个涨价者是谁？
外航抢占流量入口 汉莎联手去哪儿深度合作
在中国的国际航线市场进入充分饱和竞争的新阶段之后，争夺更多本土客源就成为外资航企保持和扩大市场占有率最为关键的策略。通过品牌推广以及广告获客成本逐渐提升也使得越来越多的外航开始与中国在线旅游平台展开深层次的合作。
钢企三季报飘红被指利润率较低 业内称行业将现“慢牛”局面
据Wind咨询终端显示，截至10月31日，已有34家上市钢企（按申万一级行业分类）披露了三季报，34家钢企前三季度合计实现营业收入10554.57亿元，归母净利润为477.84亿元。34家钢企中，除*ST重钢、*ST沪科及西宁特钢3家企业亏损外，其余31家钢企盈利，盈利率达91.18%。
“百城行”下沉三四线城市 京东无界零售落地
“很多的国际大牌，一二线城市渗透率较高，三四线城市缺少可以跟踪的数据，而京东的数据会开放给这些品牌，京东超市的百城行会把品牌带到三四线城市，品牌商愿意搭载京东的平台往下走。”11月2日，京东集团副总裁、京东商城消费品事业部总裁冯轶在接受《华夏时报》记者采访时说。
上市公司账面仍亏损 贝因美转型对标华大基因？
国内老牌乳企贝因美经历3次换帅，2次创业等系列改革之后， 盈利水平有所改善，但截至目前，贝因美刚刚发布的三季报显示，尚存在亏损状态。
科大讯飞舆论风波背后 技术优势失色盈利模式仍在摸索
近期，科大讯飞遭遇了舆论的口诛笔伐，薛云奎一篇直指“科大讯飞风险巨大”令其陷入舆论漩涡，经过一个回合的“互怼”后，科大讯飞偃旗息鼓。而指望三季报的业绩提振士气却再次遭遇了“增收不增利”的结果。
