长安马自达转型进行时
华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 刘俊晶 上海报道
8月18日,长安马自达旗下首款国产SUVCX-5正式上市。作为长安马自达的转型之作,这款车的重要性不言而喻。
虽然对于今年10万辆的销量目标表示“压力很大”,但长安马自达汽车执行副总裁周波在接受本报记者采访时表示对马自达寄予很大希望,“对于这款车在今年的销量表现,我希望能够达到2万辆。”
国产马自达CX-5能否为销量萎靡的长安马自达补足马力?这关系到长安马自达转型的成败。
转型之作
最新数据显示,今年7月份,长安马自达销量为4043辆,同比减少29.1%。汽车分析师赵宇对《华夏时报》记者分析表示,“马自达2、马自达3均到了换代期,马自达3星骋也仅表现平平。倘若此番国产CX-5能赢得较高的市场认可度,其后续车型也能跟进。从这个角度看,国产CX-5是长安马自达的转型之作。”
在这样的期许之下,长安马自达也下足了工夫。作为首款搭载创驰蓝天技术(SKYACTIVTECHNOLOGY)的车型,国产CX-5的发动机、变速器、车身及底盘全面应用马自达的革新技术。周波透露,“国产CX-5增加了2.5L车型,使得消费者有更丰富的产品选择。”
此外,长安马自达已于今年7月1日率先推出汽车“新三包”服务。长安马自达汽车“新三包”服务政策适用于生产销售的全系产品,国产CX-5也在“新三包”服务范围之内。
为了下半年销售业绩,长安马自达背水一战,国产CX-5则肩负着提升销量的重任。早在今年上海车展上,况锦文便表示“希望CX-5的销量是SUV市场的前三名”。周波透露,国产CX-5目前的订单已经达到5000辆。
全线布局
在国产CX-5的热度之下,长安马自达也开始走上了全线布局的道路,以期实现“自我救赎”。
现阶段长安马自达产品主要以A0级和A级产品为主。为了实现销量目标,长安马自达会不断引进新产品。“未来每年将推出至少一款新车型。”长安马自达市场销售副总裁、销售公司总经理藤桥稔再次强调了长安马自达的后续新产品计划。
在这样的计划之下,长安马自达将在2年内投入研发资金5亿元人民币,针对改款、改型、新车型的引入提供本土化研发支持,推出更适应中国市场需求的车型。而作为技术核心,长安马自达投产的每一款新车型都将搭载“创驰蓝天”技术。
除了技术方面的全线布局外,针对此前业内有关长安马自达销量不佳与其经销商网络不足有关的分析,长安马自达在渠道布局方面也有所提速。为了对2013年“10万辆销量目标”发起冲击,长安马自达也开始在渠道方面发力。目前长安马自达全国销售渠道有180家经销店,为达成今年开设200家经销商的目标,长安马自达与8家经销商集团签约,开展分区域的深度合作,希望借此迅速覆盖三四线市场。除此之外,对经营状况不好的经销商,长安马自达也会给予一定的商务政策来支持经销商克服困难。
“长安马自达还需要时间来累积市场信任度,但从目前来看,长安马自达已经开始在品牌效应、营销政策、网络渠道等方面进行改善,下药十分对症。”赵宇分析称,已经握有一副好牌的长安马自达正努力提升自己的“牌技”。至于战绩如何,仍有待时间给出答案。

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