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估值超三分之一个吉利的极星, 或借上市实现破局

作者:于建平

来源:华夏时报

发布时间:2021-06-18 18:10:29

摘要:据预测,如果极星上市,其估值可能超过100亿美元,目前,吉利汽车市值2259亿港元,折合为291亿美元。这也就意味着,上市后的极星市值将达到吉利汽车的三分之一。

估值超三分之一个吉利的极星,  或借上市实现破局

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 于建平 北京报道

刚于4月份融资5.5亿美元的吉利汽车(00175.HK)旗下的高端新能源独立品牌极星(Polestar),正在谋求上市。

日前,有外媒发布消息称,极星正积极寻求在美国或香港上市,并考虑包括与SPAC(特殊目的收购公司)合并在内的上市方案,以筹集更多的资金应对竞争日益加剧的电动汽车市场。

据预测,如果极星上市,其估值可能超过100亿美元,目前,吉利汽车市值2259亿港元,折合为291亿美元。这也就意味着,上市后的极星市值将达到吉利汽车的三分之一。

极星或寻求借壳上市

极星是1996年创立的瑞典汽车品牌,2015年被沃尔沃收购。由于沃尔沃在2009年被吉利汽车全资收购,所以,目前极星由沃尔沃和吉利共同拥有,吉利汽车持有50%的股份。

2017年6月沃尔沃宣布极星正式独立,定位为高性能豪华电动汽车品牌。目前极星拥有Polestar 1和Polestar 2两款电动车型,国内售价分别为145万元和29.8万元起。其旗舰车型Polestar 2首发版车型售价为46万元,目前的生产地位于成都。

极星目前在欧洲、北美、中国等10个市场中销售。作为从沃尔沃独立出来的高性能电动品牌,极星一直将特斯拉作为竞争对手。由于有沃尔沃的基因加持,再加上主张低调、简约的设计风格,Polestar2在欧洲市场非常受欢迎,在欧洲多地的销量都超过了竞争对手特斯拉Model 3。然而在中国市场,Polestar2和其对标的特斯拉Model 3的销量差别就不是一星半点了。中汽中心数据资源中心数据显示,2020年,极星在中国市场累计上险数仅为365辆,而2020年特斯拉Model 3的在华销量为442511辆。这也充分表明,极星在中国市场并未打开局面。

今年3月份,媒体曝出极星正考虑赴美或赴港进行首次公开募股(IPO),或通过与特殊目的收购公司(SPAC)合并,借壳上市。

极星首席执行官托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)也曾表示,不会拒绝SPAC上市,但暂无明确的上市计划时间。其计划从2022年下半年起在沃尔沃位于南卡罗来纳州的工厂生产Polestar3电动SUV,该车外形尺寸与沃尔沃XC90相同。

其实,对于上市,极星应该早已在布局。极星汽车于2020年时完成了一次超过5亿美元的融资。融资后,极星汽车估值超过100亿美元。据悉,极星汽车将于今年 6月底前再次进行融资,融资后预计估值超过200亿美元,以便于Spac上市。

极星有望实现突破

众所周知,吉利汽车在自主品牌燃油车方面一直处于领先地位,但在新能源汽车方面,却并不尽如人意。

数据显示,2020年,吉利累计销量约132万辆,而在新能源车型方面总销量为6.8万辆左右,同比下滑近40%。在吉利汽车的整车销量构成中,新能源占比仅为5.2%。这与2015年定下的2020年新能源比例达到90%的目标相去甚远。

其实,极星背靠沃尔沃,相较于其他新能源品牌,技术资源并不缺乏。目前,沃尔沃在电动汽车领域的技术是相对先进的,在纯电动、混合动力以及增程式技术有强大的技术储备。2016年吉利联合沃尔沃开始研发全新CMA架构。CMA架构体系可以在满足大量趋同消费者需求的同时,还能更精准、更快速、更高品质地打造个性化、差异化的小众产品,并可极高程度地还原概念车。CMA架构系统凭借在“电子电气架构”领域的领先优势,成为超越丰田TNGA的后起之秀。目前包括沃尔沃、领克、极星和吉利四个品牌十余款车型均出自CMA架构,CMA架构体系的价值也得到了市场的充分认可。

虽然有沃尔沃和吉利的技术支持,但极星在新能源市场上并没有表现出明显的优势。“用户对于极星的品牌度认知并不高,尤其是Polestar 1高高在上的价格,让大多数用户觉得遥不可及。而在相同的价格区间,大部分用户都会选择一些成熟品牌,而很少去买一个刚上市不久的新品牌。”业内人士认为。

此前,极星方面计划于2020年底前在全国15个以上城市开设20家Polestar Space,在全球范围,极星将共开设50家Polestar Space。而目前极星在全国的体验中心寥寥无几,显然也并没有达到预定目标。

“极星的品牌力目前来看还是相对不足的,渠道布局也有待完善。”上述业内人士认为,“极星谋求上市是完全正确的选择,因为布局高端新能源汽车市场需要大笔资金投入,即使对吉利这样的头部传统车企而言,也依然有着巨大的压力。”对于极星的未来,上述业内人士也认为前景较好:“目前正处于新能源汽车的风口,市场前景备受资本追捧,此时上市也是最好的时机。上市后有了大量资金的支持,极星还是有望在高端新能源市场实现突破的。”

编辑:翟亚男 主编:王大勇

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