体系价值凸显 缤智再掀小型SUV热

华夏时报（chinatimes.net.cn）记者 王瑞斌 苏州报道

改款缤智变化不算太大，但是依旧会销售火爆。在上市发布会现场，几位广汽本田经销商告诉记者。

6月18日，“灵感WORKSHOP”新缤智（VEZEL）上市发布会在苏州举行，新车共6个版本，市场指导价为12.78万-17.68万元。作为一大亮点，新缤智（VEZEL）购车特享“最高36期0利率”金融政策。同时，全系车型还可享受“三年或10万公里”的高标准保修政策。

相对于市面上普遍2年0利率来看，缤智的金融政策很有竞争力。

本田架构扎实

通过近期车市不难发现，车市虽然整体下滑，但是日系车却逆势而上。其中轩逸以及雅阁纷纷取得了该细分市场的冠军，这背后的原因值得研究。

丰田有TNGA架构，本田虽未大力宣传，但是其背后火爆的原因同样来自优秀的架构。需要注意的是，从思域开始，目前双田旗下的产品，普遍换装了这台被年轻人倍加推崇1.5T的发动机。高端产品层面，普遍导入了混动车型，例如雅阁、奥德赛、CRV，并且取得了不错的销量成绩。

这虽然不是什么高明的做法，但是销量体现的很直接。广汽本田5月全系车型销量65,215辆，同比增长25.1%，1-5月累计销量323,167辆，同比增长18.3%，在激烈的车市竞争中再创新高。

一位业内人士告诉记者，日系三强有一个特质，习惯把更多精力放在产品层面。例如，提高燃油效率、精进混动技术，而对于车机系统、智能互联技术并不感冒。截止目前，日系车的最大卖点依然是，皮实和好开，但这也最不容易被复制。

另外，在消费者最关心的售价层面，日系车定价仅次于德系车，但是高于法系车和韩系车，以大众探歌为例，其售价区间为13.58-20.38万，而现代IX25的售价区间为10.98-15.28万，从定价层面可以探视出本田的精准定位，这也是其能大卖的原因之一。

对于广汽本田增长，广汽本田副总经理袁小华表示，“广汽本田在一季度的确销量不错，但我们也不骄傲，希望抱着‘跟着市场走。

　 而广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡认为，在目前整个中国汽车市场面临比较大的压力下，广汽本田的逆势上扬得益于丰富的丰富产品矩阵以及稳健的企业体系支撑。

缤智焕新 助力广本高增张

作为本田全球战略车型，缤智上市以来，销量已突破260万辆，畅销150个国家。2014年10月缤智在国内上市，截至今年5月底，缤智在华累计销售64.44万辆，月均销量在1.15万辆以上。“经过5年的深耕，缤智的表现超出了我们预期。”广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副部长柳泽利之表示，“经过升级改进的新缤智，能够成为满足追求个性年轻群族需求的车型，有望继续成为小型SUV市场的领导者。”

不过，业内人士表示，新缤智公布的12.78万-17.68万元售价，较老款车型整体贵千元左右，而目前同为竞品的东风本田X-RV普遍有2万元的优惠。在两者之间的取舍，决定了缤智今后的销量。

当然，缤智的焕新对配置也是一个很大提升，新车搭载了大尺寸全景电动天窗、智能领先的Honda SENSING安全超感系统等配置，　在安全性方面，新缤智（VEZEL）搭载智能先锐的Honda SENSING安全超感系统，该系统包括Honda全球领先的ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统，以及TSR交通标识智能识别系统等多项功能，为出行安全保驾护航。

谈及今年下半年的走势，袁晓华表示，广汽本田今年制定了与去年基本持平的目标，面对下半年不容乐观的汽车市场，压力比较大。我们将在产品和企业层面发力力争达成目标，其中产品方面依靠T动力和混合动力成为新的销量增长点；而企业方面则是品牌越来越年轻化，也希望“让梦想走得更远”的品牌口号能得到更多消费者的认可。

责任编辑：于建平  主编：赵云

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