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首款搭载激光雷达量产车型 小鹏P5开启预定「2021上海车展特别报道」

作者:王瑞斌 翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2021-04-22 20:49:51

摘要:有意思的是,现场还有人抓拍到小鹏汽车CEO何小鹏陪同蔚来汽车CEO李斌参观小鹏汽车展台,现场有人起哄:“吊打马斯克!”

首款搭载激光雷达量产车型 小鹏P5开启预定「2021上海车展特别报道」

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 王瑞斌 上海报道

4月19日,小鹏汽车旗下第三款产品,全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车——小鹏P5亮相上海车展。在本次发布会上,小鹏汽车董事长CEO何小鹏对这款产品进行了详细讲述,并宣布小鹏P5正式开启预订。

除了新车型P5,以及超长续航智能轿跑小鹏P7、超长续航智能SUV小鹏G3,其第4代智能电动载人飞行器“旅行者X1”也同步亮相。旅航者X1目前主要用途为空中出行、应急救援、空中观光等场景,以智能为原点,小鹏汽车将持续探索 “地面汽车场景生态+高维立体交通”。

具体来看,小鹏P5着重强调了 23小时智能第三空间这一属性。作为全球首款搭载激光雷达的量产车型,小鹏P5在现有车辆的使用场景外,突破了对车辆空间原有的功能定义,将打造除居住空间、工作空间以外的第三空间。为用户提供更加丰富的用车场景。

作为全球首款量产激光雷达智能汽车,小鹏P5的双激光雷达组合为整车前方提供150°宽点云视野,针对性解决中国特色工况,实现部分城市路况下自动导航辅助驾驶。

而城市NGP将根据导航路线,辅助驾驶员执行驾驶任务,拥有红绿灯路口通行能力;具有城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力、可根据地面、道路路况进行动态自动限速调节。

智能化表现上,在小鹏P5功能实现上,XPILOT自动驾驶辅助系统也迈入XPILOT 3.5时代。其由13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元(GNSS+IMU)组成,实现对环境视觉+雷达的360°双重融合感知。增强对行人、静态障碍物、细小物体的检测能力,覆盖黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多复杂场景。

谈及自动驾驶,何小鹏表示:“我们团队很大,我们做了很久,我们经历了差不多七年自动驾驶研发,三年量产实践,可以告诉实践当中有无数挑战,我们P5已经能够在相对缩减的成本里面做到自动驾驶,这个能力巨难,你想花一百块钱做一个好东西,跟花十块钱做跟它一样好的东西,一百块是它的十倍,这个非常重要。”

在何小鹏看来,对于任何一家车企,类似纸上谈兵的智能化功能展示并不难实现,再者通过无休止的软硬件堆砌,同样能够较快达到目标。但是更大的难点在于,怎样利用可控的制造成本,达到上述趋近的效果。而P5则恰恰就是小鹏关于该点,最新的思考结果。

有意思的是,现场还有人抓拍到小鹏汽车CEO何小鹏陪同蔚来汽车CEO李斌参观小鹏汽车展台,现场有人起哄:“吊打马斯克!”

责任编辑:于建平 主编:王大勇



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