越卖越贵,难回“五万元时代”!原是“繁花”的小型车该如何持续发展?
而随着国家在2018年对新能源补贴政策作出调整,补贴门槛被抬高,大部分产品力较差的微、小型电动车现出原形,再难以支撑市场。
2024-1-25 16:08:49
重卡行业持续回暖,潍柴动力2023年业绩预增75%—90%
公告数据显示,截至2023年12月31日止十二个月,公司实现归母净利润约人民币85.8—93.2亿元,同比增长75%—90%;每股基本盈利约为人民币0.99—1.08元。
2024-1-25 10:29:58
下半场竞争开始,比亚迪:将在智能化领域投入1000亿元
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示,比亚迪将在智能化领域投入1000亿元,并将沿着整车智能的技术路线,引领新能源汽车的发展方向,带来更多行业领先的技术成果,加速汽车工业的变革。
2024-1-18 17:15:22
大机遇来了!长安汽车朱华荣:跃迁2024,全速向智能低碳出行科技公司转型
作为“四大汽车集团”之一的长安汽车,在面对竞争激烈的市场时,选择了“大投入、跟新、跟快”的应对,加快新能源转型,力争在这场“兼并重组、关停并转”的变局中成为留下来的人。
2024-1-18 17:10:30
开年即官宣换帅,奥迪中国或谋求在华“销量”与“电动化”双增长
奥博穆犀利地表示,中国市场是奥迪在全球最大的单一市场,但奥迪在中国市场的表现不佳,奥迪集团业务高度依赖中国,不过目前其纯电动汽车产品在中国市场缺乏竞争力。
2024-1-18 16:37:26