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本土母公司反哺合资厂 中外合资格局变阵
拉斯维加斯消费电子展开展前夜,丰田发布了e-Palette多功能出行平台,61岁的丰田章男认为,丰田的竞争对手将不再只是大众汽车,而将转变为Google、苹果和Facebook等科技巨头。
13万买车终极难题 轩逸、睿骋CC、卡罗拉该买谁?
日产轩逸和丰田卡罗拉,都是大家耳熟能详的家轿代表。2017年12月20日,睿骋CC在乌镇上市,以中国中高轿车新标杆的姿态强势搅动轿车市场风云。那么,睿骋CC在哪些方面能够和这两款经典车型一较高下呢?

全新第八代凯美瑞到店上市 全国累计订单接近3万
作为TNGA中国首款战略轿车,全新第八代凯美瑞在11月16日发布后,短短一个多月的时间,订单量已经接近3万台,引领中高级轿车市场复兴浪潮。

100%购置税补贴 2018款科雷傲纵燃上市
从即日起至2月28日,购买2018款科雷傲即可享受“100%购置税补贴” ,性价比全面升级,为消费者提供更为精致的人车生活,诠释欧系SUV的独特魅力。

同比增长6.8% 一汽-大众大众品牌2017年销售140.5万辆
最新数据显示,2017年12月,一汽-大众大众品牌全系车型集体发力,销售新车150,071辆,同比增长7.5%,完美助力大众品牌成功实现140.5万辆的年度销量目标。

“EV孤儿”抱团取暖 日系成立电动国家联盟
百年汽车产业发展历程中,出现如此庞大的企业联盟发展同一种技术,几乎没有先例。七家日本本土车企,加上丰田电装,2018年营业额或达4000亿美金。

2017 让部分自主品牌先强起来
目前自主品牌市场占有率已从2013年的35.20%快速上升至43.36%,并且这一比例有望继续提升。经过多年的积累和蛰伏,自主品牌已进入由量变到质变的全新阶段。

卓越驾控,越享豪华,WEY领航2018
在刚刚过去的11月份,WEY旗下两款产品取得了月销双双过万的成绩,WEY品牌仅用一年时间,便成功占据了中国豪华SUV领导者地位。
原力觉醒 造车新贵权势榜白描
无论是互联网造车、亦或是从传统汽车业态杀进造车新势力的60后、70后中坚力量,在集中力量造车之前,首先需要面对的对资本、政策、技术的把握能力、其后才是商业模式探索。