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新能源车销量开年暴涨200% 比亚迪电池云轨成热点
多家券商同时指出,随着比亚迪多款重量级车型在2018年陆续上市,加上Dragon Face新造型设计广获市场肯定,比亚迪乘用车业务有望触底,迎来全新产品的强周期。

上汽新能源布局加速 全球首款纯电动互联网休旅车荣威Ei5上市
荣威Ei5以全方位高品质超越市场对纯电动汽车的所有预期,回应了长期以来消费者对纯电动新车的时代需求。

宝马发布核心业务规划 加速转型引领未来出行发展
2018年,宝马集团将继续推进公司“史上最强的产品攻势”,重点发力三大细分市场,包括:大型豪华车、X车型和新能源车。

科技豪华 引领升级向上 荣威RX8正式启动预售
荣威RX8独有的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统为用户提供了智能、运动、雪地、越野、高速两驱、低速四驱扭矩放大模式,共6种模式,从容应对全路况。

欲将柯珞克打造成“途观” 斯柯达能否琢玉成器?
2017年斯柯达全球销量再创新高,共销售120.1万辆新车,其中中国市场占比高达27%,以32.5万辆的销量成为斯柯达品牌最大的单一消费市场。

杨嵩价值观注血宝沃 资本追逐中德智造
宝沃在首席运营官兼营销公司总经理杨嵩加入后,其果敢的体系变革不但有望重新打好北汽与福田的手中牌,还将有可能在全新的资本市场获得关注。

奔驰失控冷思考 附会夸大的车联网场景
公众在问题车主个体表述与相关媒体的信息发酵中,表现出对于当下车联网技术的担忧,无可厚非。但因为这一个体事件忽略了车联网自身的发展路径和应用场景,则会因噎废食。

质量问题成痼疾 车企三月变“年关”
国家质检总局近日发布的数据显示,2017年国内各主要汽车产品生产者共实施缺陷汽车产品召回251次,召回缺陷汽车2004.8万辆,在2016年突破1000万辆的基础上,增加77%,再创新高。

贾跃亭美国圆了“造车梦”FF91还要中国埋单?
曾有众多国内粉丝被贾跃亭的造车梦感动得内心澎湃,甚至当贾跃亭还拿着PPT侃侃而谈时,这个“造车新势力”即收获了掌声无数。可是,当贾跃亭真的将他的汽车呈现在公众面前时,你忽然发现,那个被公众一直关注的造车梦变成了“美国梦”,并不是“中国梦”。