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特斯拉落户临港 预测难享国补
国产后的特斯拉在各地准入政策上会更轻松应对,不同城市的新能源车目录应该也会更容易进入,所以取得新能源号牌的难度会相应减小,不会再出现之前车主交钱后不能提车要等新能源车目录的尴尬局面。

双积分交易正式启动 56家车企不达标将无法上目录
“双积分”政策的事实无疑有两个目的:一是希望它可以作为新能源汽车产业宏观调控的发展工具;二是希望它能作为承接新能源汽车财政补贴退坡后的一个比较有利的手段,希望积分的价格体现它的价值。
强化自由贸易多项汽车合作项目签署 中德联手发强烈信号抵制美单边主义
当地时间2018年7月9日中午,中德两国总理与两国22位相关部门负责人共同参加第五轮中德政府磋商。在本轮中德政府磋商开始前,两国20多位相关部门负责人已经先后密集举行了多场对口磋商。会后双方所达成的丰硕成果,离不开双方长期密切有效的沟通机制。

一寸长一寸强 全新奥迪Q5L的中级SUV阻击战
尽管产品数量少,但是从销量上看,奥迪Q系列仅靠Q3+Q5的组合就贡献了超过20万辆的成绩,占据奥迪全年销量的三分之一。

特斯拉工厂选址或已确定 下一步解决生产资质
据接近项目的知情人士透露,工厂土地选址的大方向并非特斯拉在临港的注册地址,将会位于上海临港泥城镇南面,在芦潮港一带。签完协议之后,特斯拉还要大半年时间才能拿地,然后再建厂。“最快也要明年春节后才能开始动工。”
大众汽车(中国)签署两项谅解备忘录 开拓电动出行服务中国客户
两份谅解备忘录的签署将在大众汽车集团实现其中国市场电动出行蓝图的过程中发挥关键作用,推动集团不断满足中国客户的需求。

深化合作 大众汽车(中国)深化电动出行
大众汽车集团(中国)将与江淮汽车和西雅特品牌共同成立一座研发中心,开发符合中国市场需求的电动汽车车型、车联网及自动驾驶技术,研发一款具有竞争力的纯电动汽车平台。