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长城汽车2019年营收超960亿元 下半年净利同比大增94.3%
2月21日,长城汽车发布2019年度业绩快报。2019年,长城汽车全年实现营业总收入964.55亿元,净利润达45.26亿元。其中,下半年实现净利润29.75亿元,同比大增94.3%。

宝马掌门人致信北京辽宁 在华车企跨国车企以实际行动支持“抗疫”
在这场企业战“疫”的关键时刻,宝马集团董事长齐普策近日专门致信北京市和辽宁省领导,表达对中国政府和地方政府抗击疫情的支持。
守正磷酸铁锂 比亚迪推出“刀片电池” 动力电池逻辑大逆转 特斯拉神助攻
作为全球电动车销量的领军者,特斯拉和比亚迪所选择的技术路线无疑就是行业的“风向标”。1月,比亚迪宣布即将推出磷酸铁锂“刀片电池”,并且首次搭载此技术、NEDC续航里程超过600km的比亚迪汉将在年中上市。
一汽轿车重组为集团十年上市路扫清障碍
2月18日,中国证监会上市公司并购重组审核委员会对一汽轿车重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易的重大资产重组事项进行了审核。根据会议审核结果,一汽轿车本次重大资产重组事项获得无条件通过。

迎复产压力测试 汽车零部件供应链寻找卡壳点
由于上游原材料供应商的物流准备不足,多数汽车零部件企业目前出现备货不足,暂用原材料库存边开工边调整订货的情况,另一方面,有一部分企业开工的真实订单来自于外贸单,也从另一方面证实国内的整车企业运转链并未足够复苏。

传3亿美元入股双方未否认 吉利收购蔚来股份各得其所
入股蔚来,这样的传闻并不是第一次。早在一个月前就有消息称,广汽,上汽以及吉利以10亿美元的价格竞购蔚来,从而解决后者的资金需求。不过,这三家企业的竞购条件之一是,“换掉李斌”。

蜗居买车不如线上买鸡?当“云直播”遭遇百元买鸡尬题
线上卖车,在切入高附加值汽车产品的真实营销环境时,再一次把互联网企图突破重度连接的买售关系瓶颈时面临的问题,一一展现在真实的潜客眼前。