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3.5亿辆汽车背后的“后市场江湖”，在“最好的时代”遭遇“最难的考题”

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吉利收购沃尔沃蛇吞象美景下浮现隐忧

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高薇2010-4-2 19:45:21

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大众中国收复战发起冲锋

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周开平2010-4-2 19:44:44

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捷达6年来首次转身大众整固A级车市场

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翟亚男2010-4-2 19:44:19

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启动V平台战略日产部署电动车入华

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翟亚男2010-4-2 19:43:53

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福建戴姆勒获准开工奔驰发动机可望国产

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张朝晖2010-3-26 19:32:24

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海马汽车推新车谋“扭亏”

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高薇2010-3-26 19:31:37

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国产Q5上市引爆高档SUV国产化导火线

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赵云2010-3-26 19:30:28

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相中豪车市场 SUV鼻祖中国发力

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孙斌2010-3-26 19:29:39

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M2打头阵长城开启200万辆扩产计划

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孙斌2010-3-26 19:28:49

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打破“增产不增收”悖论车企今年盈利增长或超25%

2009年，1364.48万辆的销量让中国汽车市场过了一个名副其实的“牛”年。而随着汽车行业整车企业上市公司2009年年报的相继披露

高薇2010-3-19 19:23:14

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