逾9个月的真空期后，新能源汽车补贴政策“千呼万唤始出来”。
符合条件的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车都将纳入中央财政补贴范围。
在竞争已日益充分的中国汽车市场，此前名不见经传的观致能否以科技制胜，成为中国汽车业的“苹果”？
吉利-沃尔沃联合研发中心的成立，让李书福有了更大的腾挪空间——一幅类似大众汽车集团品牌体系的宏图，正在逐步变成现实。
仅隔一个月，奇瑞继艾瑞泽7之后的第二款正向开发车型推至台前。
“杰德是东风本田第一款明确设定以80后消费者为目标客户的产品，探寻了80后的普遍价值观。”
姗姗来迟的第九代雅阁终于在9月12日揭开面纱。从第八代到第九代，雅阁的这次换代一等就是5年。
“雪佛兰是一个年轻的品牌，希望可以把雪佛兰打造成80后甚至90后年轻人购车的首选品牌。”
在启辰品牌诞生三周年之时，东风日产开始为启辰品牌的新一轮征程备战。
随着此前与奇瑞汽车联姻受阻，安徽江淮汽车集团已将内部整体上市计划提前提上议事日程。
京公网安备 11010202007128号
