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中坚派 华晨宝马:践行本土化
已经在汽车市场占有一席之地的新能源车,在本届上海车展依然不容小觑,共计103辆新能源车将齐齐亮相,其中就包括刚上市不久的华晨宝马国产530Le和宝马之诺1E。
北京现代:品牌攻坚
区别于浸淫中国汽车界20年以上略显老成的“大叔”,也不同于涉世未深的新锐“鲜肉”,13岁的北京现代更像是中国汽车界的中坚“少壮派”。这家中韩合资的汽车企业,早在去年就已经实现累计产销量突破600万辆。
一汽丰田:重构体系
从全新皇冠到普拉多2.7L国产车型,再到卡罗拉混合动力车型,2015上海车展一汽丰田呈现三箭齐发之势。尤其值得关注的是,经过历时4年多的筹备,卡罗拉油电混合双擎动力车以全新的姿态亮相,并将于年内投产上市。
东风本田:破局求变
东风本田的主力车型CR-V在今年一季度销量下滑趋势或将随着2015款CR-V的推出而有所改变。本届上海车展,东风本田将推出2015款CR-V。新车除了设计和配置上的变化外,最大的亮点是用CVT变速箱取代了现款的5AT变速箱,并且采用了地球梦科技发动机。
一汽马自达:驻颜有术
从2002年到2015年,一汽集团与马自达的合作已走过整整13年。2015年上海车展上,刚过完13周岁生日的一汽马自达携旗下包括2015款阿特兹、马自达6、睿翼和马自达8在内的四款新车、七款车型集体亮相。这也是一马当先征战市场的所有家当。
长安福特:利剑出鞘
伴随着2015年上海国际车展开幕,长安福特在中国市场正式开始第16个年头的征战。毫无疑问的是,经过十余年泣血打拼,在中国市场尽情驰骋的福特品牌,奔跑速度越来越快。
东风悦达起亚:K线长红
与多数中外双方对等股比组成的合资品牌不同,东风悦达起亚属于三方合资的“少数派”。尽管业界不乏“一个和尚挑水吃,两个和尚抬水吃,三个和尚没水吃”的论调,但近年来东风悦达起亚的发展却显得顺风顺水,销量一路直追。