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魏建军三十年造车感悟 长城汽车“命悬一线”?
三十年风雨,长城汽车从偏居一隅的地方小厂,成长为连续四年年销百万的中国汽车领军企业。然而,长城汽车却发出能否挺得过明年的反思,这是魏建军作为长城汽车掌舵人,对于企业过去、现在和未来一切成败得失的高度总结,是长城汽车的经营哲思。

创新纯电动BMW iX3全球首发 下半年率先在华上市
创新纯电动BMW iX3依然是一辆原汁原味的宝马。早在开发初期,宝马即决定基于同一平台开发包括纯电动、插电式混合动力、汽油以及柴油驱动在内的多种车型,以赋予客户更多“选择的权力”。

迎难冲刺纳斯达克 李想实现理想还有多远?
对比两年前挂牌纽交所的蔚来汽车,此次登陆纳斯达克的理想汽车在经营状况上无疑更好,但从上市时机上看,却面临更为复杂和严峻的情况。

16年200万用户 CRV车坛“常青树”如何炼成的?
尽管这次2020款CR-V的推出,虽然并未带来翻天覆地的变化,但类似L2自动驾驶辅助系统、7英寸液晶仪表等这些目前较为主流的配置都一一补齐,这样无形中也让它的整体性价比有了比较明显的提升。

以入股敲开合作门坎 本田持股宁德时代1%股权
值得注意的是,协议主张宁德时代未来发行新股时,在适用法律允许的情况下,可在约定范围内向Honda提供一定的优先权利,Honda行使优先权利以行权后的持股比例不超过其在宁德时代发行新股前的持股比例为限。
不曾辜负过去 现在成就未来 一汽丰田上半年销量逾35万台市占率大涨至4.6%
放眼行程已过半的2020年,整体车市依然严峻,继连续两年负增长后,同比下跌预计再超20%以上,时间已经来了盛夏,但全球汽车市场却仍然是一片"苦寒之地"。在一片哀鸿遍野中,自带抗寒属性遇寒更强的一汽丰田却成为中国车市寒冬中最早的"报春者"。如今有多闪亮,来源于过去你有多拼命。

行百里者半九十 目标达成38%夺冠自主品牌 吉利下半场承压
2020年是吉利汽车的架构之年和产品大年,目前,吉利汽车除了上半年已经上市的ICON、豪越、领克05,领克06等车型,几何C、Preface等全新车型也将在不久后推向市场。