首页汽车

交叉持股比例对等,雷诺日产联盟重组达成

交叉持股比例对等,雷诺日产联盟重组达成

从公告来看,在雷诺与日产的重组中,日产像是获胜者,但细看,雷诺却获得更多。

刘凯于建平2023-2-7 23:58:47
2022年“深蹲”,2023年“起跳”!长城汽车冲刺160万辆目标

2022年“深蹲”,2023年“起跳”!长城汽车冲刺160万辆目标

虽然国内市场销量下滑,但长城汽车在海外市场的表现却十分抢眼。数据显示,2022年长城汽车海外累计销量达17.32万辆,同比增长21.28%

刘凯于建平2023-2-4 17:33:09
开局不利,一月销量整体下滑!新能源车市能否“触底反弹”?

开局不利,一月销量整体下滑!新能源车市能否“触底反弹”?

除了造车新势力1月份表现不尽人意之外,去年以强势反攻的传统车企下的新能源品牌1月销量也出现集体下降。

丁琦于建平2023-2-3 17:23:59
“三巨头”在华销量同时下滑,日系车神话破灭?

“三巨头”在华销量同时下滑,日系车神话破灭?

一直以来,日系车凭借好开、耐用、保值率高等优势颇受消费者欢迎。但在近年来,日系车明显卖不动了。

刘凯于建平2023-2-3 15:41:41
陷低价“乌龙订单”风波、在华销量下滑,保时捷转型需“提速”

陷低价“乌龙订单”风波、在华销量下滑,保时捷转型需“提速”

如今中国汽车市场闯入者众多,竞争愈加激烈,像保时捷这样的老牌豪车也渐渐感到承压明显。

牛小欧于建平2023-2-3 14:19:15
长安汽车:自主板块走强,扣非净利或超50亿元, 2023年冲击280万辆目标

长安汽车:自主板块走强,扣非净利或超50亿元, 2023年冲击280万辆目标

对于长安汽车以及所有车企来说,转型和突破从不是易事,不仅需要胆识,更需要企业拥有强大的实力和洞悉市场变量的战略眼光。

牛小欧于建平2023-2-3 08:42:19
1
在华增速放缓、销量“龙头”地位不保,特斯拉遭自主车企“围剿”

在华增速放缓、销量“龙头”地位不保,特斯拉遭自主车企“围剿”

自特斯拉这条“鲶鱼”入华之后,中国汽车产业迎来挑战,但中国车企从前几年手忙脚乱的应付期走入不慌不忙的反攻期,逐渐显现实力。

牛小欧于建平2023-2-2 22:31:58
1
2022年全球销量创新低,大众汽车在华发展渐显疲态

2022年全球销量创新低,大众汽车在华发展渐显疲态

大众汽车在华表现不佳的原因之一就是中国汽车品牌在新能源赛道迅速崛起,中国燃油市场正以肉眼可见的速度被新能源汽车逐步替代。

丁琦于建平2023-2-1 16:20:40
一剂“猛药”!铁娘子”空降小鹏,王凤英和何小鹏的相互成全?

一剂“猛药”!铁娘子”空降小鹏,王凤英和何小鹏的相互成全?

作为长城汽车曾经的“二号人物”,王凤英获奖无数,多次入选《福布斯》杰出商业女性。无数光环的背后,王凤英能否带领小鹏汽车走出目前的困境值得期待。

丁琦于建平2023-2-1 14:38:03
净利破百亿元,一年挣了五年的钱!“0补贴”时代,比亚迪能否力压特斯拉?

净利破百亿元,一年挣了五年的钱!“0补贴”时代,比亚迪能否力压特斯拉?

值得一提的是,如果按新能源销量来算的话,比亚迪已经超过特斯拉成为全球销量第一。

刘凯于建平2023-2-1 12:08:26