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全方位发展在华市场 DS发布信任计划
中国的豪华汽车市场发展蓬勃，法国高端品牌在其仍有一席之地，DS将会给市场带来不一样的惊喜。DS7作为DS全新一代产品的首款车型，完全满足中国用户的期待，同时，DS也有完善的产品计划，用以支撑品牌的发展雄心。
知豆股权冻结达6.6亿元 吉利尚未伸援手
启信宝数据显示，2月25日，知豆电动汽车有限公司新增一条股权冻结被执行人信息，执行法院为新乡市牧野区人民法院，股权冻结额度为262万元。数据显示，2019年以来，知豆汽车累计股权冻结金额已达6.6亿元。
特斯拉：将关闭全球大批实体店 上海工厂加速“开源”
特斯拉公司本周四表示，将提供3.5万美元版本的Model 3型轿车，交付时间为2至4周，同时该公司会关闭在世界各地的许多零售店，全球销售将只在线上进行，旨在增加需求削减公司开销成本。截至去年第四季度，特斯拉在全球拥有378家店面和服务中心。
现代削减在华产能 “中国版”或借出口减压
现代汽车CEO李源熙在本周三与分析师和投资者的会议上表示，现代正考虑削减中国工厂的产能，同时削减在华员工数量。现代发言人表示，其正在接受中国工厂员工的自愿辞职，同时重新评估充分利用在华工厂产能的各种“优化方案”。
终极获奖名单揭晓 车视界2019年度汽车巅峰盛典完美收官
面对汽车智能化、网联化、电动化及共享化四化的快速推进，汽车市场进入和转型和升级的关键阶段。尤其是电动化进程中，由于政策导向，中国新能源汽车市场展现出一片生机：在走势下行的2018年中国车市中，中国新能源汽车产销分别完成127万辆和126万辆，同比分别增长59.9%和61.7%，势头强劲
让补贴退坡风暴来得更猛烈些吧 名爵eZS 3月面向全球电动车下战书
不靠补贴，靠实力，以及公平开放的市场环境，是名爵等一些踏实造新能源车企的呼声。补贴潮退，让裸游者现眼，让实力派畅游搏击，是此等车企发自内心的呼声。
2019年的第一场收购 爱驰签约江铃
去年11月30日，爱驰也终于发布了其首款量产车型爱驰U5，这就意味着其将正式进入量产交付的关键时刻。2月8日，历时630天的建设，位于江西省上饶市的爱驰汽车超级智慧工厂正式全线贯通。
中国警醒日韩氢能产业 多省市欲角逐“十城千辆”
在北京举行的2019年电动汽车百人会期间，有消息称氢燃料电池车有望在2019年正式实施十城千辆工程，其中北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市有望成为首批推广城市。
