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两会|再读政府工作报告 新车售价将因制造业3%减税降多少？
从2018年5月起，制造业等行业增值税税率从17%降至16%，增值税税率降低1%，就有豪华车品牌车价下调超过3万元。照此推算，此次增值税降低3%，部分豪车车价最高降幅可能会超过10万元。
接近IPO禁售解禁期 蔚来取消嘉定建厂财报显示净亏96亿
财报公布后，蔚来汽车股价盘后一度大跌逾12%。而在前两个交易日，由于市场唱空特斯拉，部分空头曾对标蔚来称其为“特斯拉杀手”，在两天中蔚来分别出现5.4%、4.97%的涨幅。据相关媒体透露，蔚来汽车IPO股票禁售期将于3月11日结束。
两会|政府工作报告稳定汽车消费 代表委员新能源产业建言献策
3月5日，第十三届全国人大二次会议在北京开幕，国务院总理李克强作政府工作报告， 对2019年的工作作出总体部署。李克强表示，将稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策。
上汽大通验证C2B模式 15天交货周期打脸造车新势力
车市寒冬里，上汽大通通过其倚重的C2B（Customer to Business）定制模式，深挖细分市场，在2018年的车市寒冬里，得以达到18%的同比增长，
由车型升为品牌 捷达的独立透露狼堡新计划
一汽大众在2018年全年销量达141.67万辆，同比增长0.8%，未能完成年初定下来的145万辆的销量目标。虽然成绩还算亮眼，却仅次于上汽大众（2057657辆）位居排行榜第2位。
汽车经销商库存连续超标 “退网”或成年度关键词
2月28日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2019年2月汽车经销商库存预警指数为63.6%，环比上升4.7%，同比上升11.3%，库存预警指数位于警戒线之上。至此，汽车经销商库存预警指数已经连续14个月超出警戒线。
东风雷诺“2022愿景”告急 葛树文率“中国面孔”救援
3月1日，东风雷诺在今日经销商大会上宣布，葛树文将代表法方出任东风雷诺汽车有限公司总裁，雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁福兰不再兼任东风雷诺总裁，从而将工作重心转移到整个亚太区。
奔宝做局 大众滴滴出招 出行市场的新竞争逻辑
如果你做不到行业老大，你可以做行业老二，如果你没有全球市场，你有中国市场。这或许是滴滴程维和神州陆正耀都在盘算的安身立命法则。
承诺先垫付地补诱客下单 “价格屠夫” 威马快刀向谁？
让威马潜客烦恼的地补问题，由于涉及2019年新能源补贴政策的调整，目前已在最终订单上开始影响威马，2018年12月末，威马宣布，由于交付环节太“复杂”，原定于2018年内完成的1万辆交付目标，将延期至2019年初才能完成，2019年冲刺交付10万辆的目标仍未变。
