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一周16趟往返航班推进复苏 中美航线持续回暖
美国交通运输部当地时间8月18日发布公告，称“由于中国已经同意允许美国航空公司飞往中国的航班增加一倍，增至每周8趟往返航班，因此美国将允许目前中国航司的美国航班飞行次数增加一倍，同样是每周8趟往返航班。”
单位运营利润“转正” VIPKID再闯启蒙赛道
在51talk宣布盈利后，另一家以1对1为招牌的公司VIPKID也迎来了单位运营利润扭亏为盈的曙光时刻。8月18日，VIPKID宣布，其单位运营利润（UE）已经连续两个季度为正，90%的渠道首单实现盈利。
半导体材料国产替代紧迫 李东生上坡“变线”
“在过去这一年全球经济形势比较严峻，如果用一个比喻就是上坡。上坡的时候你可以换档，也可以上坡加油，超越别人。我们采取的策略就是上坡加油，追赶超越。”8月17日，TCL创始人李东生对《华夏时报》等媒体记者说。
未雨绸缪布局“后疫情”旅游市场 携程京东“突然”结盟
中国最大的在线旅游服务企业携程旅行网8月16日宣布与电商巨头京东集团在北京签署战略合作协议，京东集团将接入携程核心产品供应链，双方将在用户流量、渠道资源、跨界营销、商旅拓展、电商合作等方面开展全方位的合作。
透视汤阴风电场:平原风电藏过亿千瓦市场空间 华能集团新能源转型“小步快跑”
《华夏时报》记者从中国可再生能源学会风能专委会获悉，截止2020年6月底，全国风电累计装机2.17亿千瓦，其中陆上风电累计装机2.1亿千瓦，从目前已经核准数据看，平原风电占有率为10%-15%之间。
接连两份行政令勾画TikTok美国命运：90天剥离并非松绑
美东时间8月14日晚，根据美国外国投资委员会（CFIUS）建议，美国总统特朗普发布第二道行政令，要求字节跳动90天内必须完成TikTok美国业务出售交易的交割。行政令充分授权总检察长强制剥离TikTok美国业务，“有权采取任何必要措施以执行此命令”。
共享单车江湖换新颜色 青桔能否跑赢“黄蓝”色
“第一个城市落地在成都。当时是过年前几天，天气比较冷，我们创始团队三十多个人凌晨蹲在成都街头等待货车来。”8月14日，在回忆起2018年青桔首批单车落地成都的情景时，张治东依然印象深刻，“后半夜的成都，一群人大呼小叫地在那儿绕行，别人看我们可能觉得是不是这群人精神有问题。”
国内航班量回升接近去年同期，入境政策放宽双向客流渐恢复：民航业触底反弹
“截至8月12日，共计93家中外航空公司（国内19家，外航74家）运营187条定期国际客运航线，每周执行210个往返航班，与50个国家保持定期客运通航。较疫情严重时期，已与20个国家恢复定期客运航班。”对于国际航线的恢复情况，民航局航安办副主任吴世杰在13日的新闻发布会上透露。
快递业持续见涨缩影 中通Q2业务量已达去年四成 市场份额之争导致低价竞争
受到COVID-19疫情影响，很多行业在今年陷入困局，但快递业显然不在此列，特别是在上半年人们普遍受制于疫情控制政策而减少出行的情况下，更是给快递行业创造了更多新的市场增长空间。
遭SEC调查，爱奇艺被撕开“包装”
8月14日，爱奇艺对外披露，其正被美国证券交易委员会（SEC）调查，要求提供2018年1月份以来的财务记录，包括空头WolfPack报告所提及的财务内容。8月13日美股收盘后，爱奇艺在盘后交易中股价一度下跌19%。
