王潇雨

作为消费者与商家之间爆发纠纷的重灾区，尽管在今年的国际消费者权益日期间并没有旅游出行企业出现在《2025年中央广播电视总台3·15晚会》的曝光名单中，但作为长期以来饱受第三方渠道销售机票出现侵犯旅客权益行为之苦的航空公司们在这个特殊的日子前后集体发声，向违规票代的种种“骚操作”宣战。

尽管曾经的“顶流”国际枢纽香港国际机场仍在重振地位的路上，但作为香港最大基地航司的国泰航空集团（下称“国泰集团”）已经彻底摆脱疫情等带来的巨亏以及业务量下滑的困扰，不仅宣布“重建”完成，更是通过持续的大规模投资希望进一步提升竞争力，同时也在财务数据上重新开始进入良性周期。

阿联酋航空在3月初宣布了将中国内地航点增加至四个的决定，这也是继2016年开通迪拜-银川-郑州航线并短暂运营之后，这家拥有规模庞大国际航线网络的航司在中国内地航线网络的再一次扩张。

第八年参加全国两会的全国政协委员，春秋航空董事长王煜，在今年也准备了多份提案，内容除了涉及到交通运输行业的网络融合问题之外，还包括入境游、民营经济以及营商环境等。

作为中国政府在经济领域扩大开放的一个重要进展，工业和信息化部日前宣布向北京、上海、海南、深圳四地13家外资企业发放增值电信业务经营试点批复。相关企业按照批复内容，可开展互联网接入、信息服务等增值电信业务。

作为中国规模最大的在线旅游服务商（下称“OTA”），携程集团在近两年的旅游出行市场恢复周期中受益匪浅。在日前公布的2024年第四季度及全年业绩报告中，这家已经成为行业“大山”的企业继续保持着营收的增长势头，全年增速近20%，也打破了历史记录。

根据在线旅游平台同程旅行发布的数据显示，2月7日起至3月底，国内国际机票价格较春节假期均有不同程度回落，部分航线价格降幅甚至过半，国内酒店价格也在春节后回到常态价格。

尽管依旧面临着出行成本提升、安全问题担忧以及一些非免签国签证办理难度高等问题，但中国旅行者对出境游的热情在2025年春节假期依然持续释放并展现出更强的存在感。

作为香港规模最大的基地航空公司，同时也是在香港发展超过七十年的老牌航空企业，香港国泰航空集团（下称“国泰集团”）在过去两年里一直在通过积极恢复业务规模来帮助香港这个曾经极具竞争力的国际航空枢纽回到其应在的位置。

在香港赤臘角国际机场（下称“香港机场”）于2024年底开启三条跑道运作之后，资源空间的提升不仅为机场的交通运量带来显著增长，更为基地航空公司创造出更为广泛的发展空间。

告别过去一年7.3亿人次创纪录的旅客量的收获，中国民航正式开启2025年首个黄金周期“春运”的大幕。在旅游出行市场需求将持续释放的预期之下，航空公司也终于可以“放开手脚”大规模投放运力，以期在开年首个旺季实现更多的收益。

1月17日，文化和旅游部通过官方网站发布信息：为进一步促进两岸人员往来正常化和各领域交流常态化，回应台湾基层民众和旅游业界热切期盼，增进两岸同胞利益福祉，大陆方面将于近期恢复福建、上海居民赴台团队游。目前各项工作正在积极筹备中，希望两岸旅游业界加强沟通对接，为大陆居民赴台团队游提供优质的服务和产品。