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长安汽车中报利润暴涨216% 扭亏为盈受惠于持股宁德时代

作者:王瑞斌 翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2020-09-02 22:48:19

摘要:实际上,长安汽车早在7月14日晚间就发布了业绩预告显示,预计公司2020年上半年净利润20亿-30亿元,同比增长189.28%-233.93%,实现扭亏为盈。

长安汽车中报利润暴涨216% 扭亏为盈受惠于持股宁德时代

本报记者  王瑞斌 翟亚男 北京报道

罗永浩有句话,“做手机不赚钱,就是交个朋友。”这句话形容长安汽车(000625)似颇为合适。

8月30日下午,重庆长安汽车股份有限公司发布了2020年上半年财务报告。数据显示,上半年,长安汽车营收327.82亿元,同比增长9.73%;归属上市公司净利润26.02亿元,同比增长216.17%,扭亏为盈。

实际上,长安汽车早在7月14日晚间就发布了业绩预告显示,预计公司2020年上半年净利润20亿-30亿元,同比增长189.28%-233.93%,实现扭亏为盈。

7月15日,长安汽车却放量跌停,收报11.87元,全天成交逾15亿元。

投资收益值贡献巨大

根据此前的公告显示,长安汽车间接持有的宁德时代股票上涨,增加归属于上市公司股东的17.75亿元;此外,重庆长安新能源公司引入战略投资者,增加净利润月21亿元、长安出售长安标致雪铁龙股权,增加净利润14亿元。

这也就意味着,包括投资收益在内的非主营业务收益对长安汽车今年上半年业绩贡献巨大。

《华夏时报》记者获悉,长安汽车早期拟通过收购镇江德茂海润股权投资基金合伙企业(下称镇江德茂海润基金)32.67%的基金份额,间接持有宁德时代0.39%的股份。2017年6月,镇江德茂海润基金出资10亿元参股宁德时代,持股比例为1.18%。

主营业务不挣钱,靠投资收益提高企业利润长安不是第一家。例如隆平高科(000998)和360(601360)都曾靠投资提高企业利润。尤其是360,其2019年财报显示,其靠投资收益净利润超57亿元。

外界认为,长安汽车三季度利润同比增长前景难料,一方面半年报的利润增长主要因为出售包袱资产以及投资收益,不具有长期稳定增长趋势;另一方面,据长安汽车的现状来看,其合资伙伴已经度过低谷,而伴随着福特新品的换新以及长安林肯的国产,未来似有可期,但在短期内,盈利依旧是极大的难题。

一般而言上市公司为了实现财报扭亏,会采取一些阶段性处理方法。海马为了避开退市风险,而选择卖房让财报由负转正。力帆汽车面对业绩下滑,也会出售生产资质给理想汽车等等。

自主现亮点合资正回升

根据乘联会公布的销量数据显示,今年上半年,全国乘用车市场累计销售新车770万辆,同比下降约23%。由此可见,在“艰难”的2020年上半年,长安汽车能实现销量/利润双增长的佳绩实属不易。

在销量方面,从中汽协公布的数据显示,长安汽车今年上半年累计实现销量83.1万辆。由于疫情的影响,上半年大部分车企销量都出现同比下滑,而长安却实现了逆市增长1.3%的成绩。

长安福特官方宣布2020年1-6月销量数据,上半年销量同比增长8.7%。其中,锐际成为单车半年销量主力,目前其正呈逐步趋缓趋势。

数据显示,长安福特今年上半年出现了11.4亿元的亏损,而这也与长安福特提高产品投资、技术投资力度,以及产能过剩有关。过去,曾经的利润奶长安福特正在恢复元气。

另一合作伙伴长安马自达6月销量为12,080辆,1-6月累计销量为56,951辆。

自主品牌方面,长安汽车的表现则是相当亮眼,上半年,长安汽车批售汽车30.8万辆,同比增长1.2%,欧尚汽车批售7.2万辆。

对于这份财报,长安解释认为:在产品层面,今年上半年,公司全新产品序列“UNI”首款车型UNI-T正式上市;逸动PLUS上市后连续3个月销量破万,此外还有奔奔E-Star、科尚EV等车型成功上市,长安欧尚X5正式亮相等,而长安CS75 PLUS自去年9月上市以来累计销量超过15万辆,在同级别车型中销量领先。在合资品牌方面,长安福特大型SUV全新探险者、长安马自达CX-30相继上市,合资企业销量和产品布局稳步提升。

责任编辑:于建平 主编:赵云


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