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以跑步庆生24岁 福田疫情后锚定基建跑赢大盘

作者:王瑞斌 翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2020-09-01 14:10:47

摘要:但令人意外的是,商用车的反弹速度竟快于乘用车,今年1-6月,汽车产销分别为1011.2万辆和1025.7万辆,同比下降16.8%和16.9%。其中,乘用车产销775.4万辆和787.3万辆,同比下降22.5%和22.4%,1-6月,商用车产销235.9万辆和238.4万辆,同比增长9.5%和8.6%

以跑步庆生24岁 福田疫情后锚定基建跑赢大盘

华夏时报(www.chinatims.net.cn)记者王瑞斌  北京报道

8月30日,福田汽车举行“24岁品牌向上 福田速度领跑中国”媒体沟通活动。这是在中国商用车行业首个健康长跑类型的媒体沟通活动。20余家媒体、50余人参加到本次活动中。

至于为何以一场长跑的形式为品牌庆生,福田汽车集团新闻发言人、福田商用汽车集团高级副总裁李健表示,“这一活动是内部高票选择的,既有正能量、又有益健康。”而跑步与福田领跑商用车市场也有着较高的相似点,或许这正是福田举办此次活动的初衷。

今年上半年,商用车受到疫情的严重影响,尤其是在2月,商用车产销分别完成8.9万辆和8.6万辆,环比均下降73.0%;同比分别下降66.9%和67.1%,商用车产销呈大幅下降。

但令人意外的是,商用车的反弹速度竟快于乘用车,今年1-6月,汽车产销分别为1011.2万辆和1025.7万辆,同比下降16.8%和16.9%。其中,乘用车产销775.4万辆和787.3万辆,同比下降22.5%和22.4%,1-6月,商用车产销235.9万辆和238.4万辆,同比增长9.5%和8.6%。

而其中,第一梯队的商用车品牌进入大家视线。就在8月22日,福田汽车发布2020年上半年财报。数据显示,福田汽车2020年上半年营业收入达到272.15亿元,同比增长4.44%。在销量上,福田汽车实现上半年整车销量超32万台,同比增长18%;市场占有率13.4%,同比提升1.2%;顺利完成“双过半”。

2020年上半年,福田汽车研发投入共计8.37亿元,研发投入总额占营业收入的3.08%。主要用于高端重卡、高端中轻卡、中高端皮卡、中高端轻客等新产品的研发设计,以及新能源、智能网联、轻量化等方向的技术研究与开发。

其中,在新产品应用成果上,福田汽车上半年发布了欧航超级中卡R系列和Pro系列,欧曼超级重卡3.0也即将上市。超级动力链、奥铃大黄蜂皇宫铂金版、图雅诺3T、轻卡轻量化新成果也均将上市推广。此外,福田汽车在国六市场上也完成12万辆的交付。研发投入的不断增加,使福田汽车创新科技得到最成熟的应用,高效的运营价值也使得产品力得到进步提升。

福田重卡.jpg

据悉,在疫情期间,福田汽车联合子品牌、经销商还进行线上直播售车,在疫情期间较为严重的1-4月份,福田汽车共直播了5000余次,观看人数超过一亿人,收集到线索四万余条,成交数量超过五千辆。

此外,福田汽车不仅在营销渠道上尝试互联网模式,在线下渠道建设上还调整了线下渠道建设。其中,将奥铃、欧马可、时代三大品牌的轻卡业务进行分网,减少自身竞争,形成差异化布局,牢牢把握住轻卡市场。欧航、奥铃开始布局中卡渠道建设,从而为销量新增长点奠定了坚实基础。此外,福田汽车也完成了对二级经销商网络的梳理,将原有生态复杂的二级渠道进行建设省级,形成了规范的管理渠道。

责任编辑:于建平  主编:赵云

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