产品线再拓 长安马自达首战告捷

“2014年，争取实现10万辆梦想！” 广州车展上专访中，长安马自达汽车有限公司执行副总裁周波的话犹在耳畔。

这位始终脸上始终保持着微笑的副总裁便是长安马自达当下的写照。对于长安马自达而言，年销 10万辆的梦确实已经等得太久。从目前的消息看，全新Mazda3很可能将在明年中旬登场，上市后现款的经典马自达3将很可能正式退役，从而形成全新马自达3和星骋并行的节奏，二者将和国产CX-5 一起撑起10万辆的梦想。

     当下，长安马自达MazdaCX-5再传捷报：11月，CX-5全国实现销售7,817辆，12月初，CX-5全国订单突破2万，市场销量连续三个月实现同比大幅增长。随着CX-5 销量飘红，长安马自达翻身仗的首战正式告捷。

充盈产品线

    CX-5的不俗表现成为了经销商对长安马自达恢复信心的一剂良药，但这与马自达中国以及长安马自达的长期规划和重塑品牌形象分不开。

　　 完成拆分之后，长安马自达成为马自达唯一一个集生产、销售和研发等综合功能于一体的全球基地，并已经开始构建自身研发体系。随着合资公司步入正轨，长安马自达产品线的扩充亦是必不可少。

    在广州车展中，况锦文透露，“CX-5对于长马正是一个新的开始，长安马自达下一款新车型已经确定为新马自达3，新马自达3将在明年4月份下线，5月份上市销售。这在未来可补充马自达产品线较短的缺点，并提高本土化应对能力。”

　　明年登场的全新Mazda3是未来长马转守为攻的重点。广州车展期间，全新Mazda3的亮相让人眼前大亮：“魂动”设计带来的强烈跃动感、“MZD CONNECT”独特的智能科技、E-NCAP五星安全得分，加上“创驰蓝天”技术的最新应用，点燃了所有媒体和消费者对全新Mazda3的期待。

     随着合资公司的成立和CX-5的导入，长安马自达整个体系能力也在进行着革新。目前长安马自达正在重新定位企业品牌，强化市场对长安马自达的认知和认可。与此同时，在经销商拓展上长安马自达采用战略联盟方式深入二三线市场。截至目前，长马有180家经销店，这一数据在年底有望达到200家。况锦文表示，“卫星店也将承担长马的一些销量。目前，长马有50余家卫星店，这一数量在年底会增至90家左右。此外，与新车引入相对应的是，马自达将变速箱、发动机等核心技术尽快投入本地化生产。”

创驰蓝天

　　 不同于诸多企业加码混合动力，马自达坚持自己对技术路径的理解。集一系列先进汽车技术于一身的“创驰蓝天”便是马自达打赢逆袭战开局的最大砝码。

　　 “创驰蓝天”技术吻合了当前技术制胜的市场大势，该技术是根据马自达长期技术开发愿景“可持续发展Zoom-Zoom宣言”，新一代革新性技术的总称。通过对汽车发动机、变速箱、车身、底盘四大部分的技术创新，达到强化动力、降低油耗、节能环保、安全舒适的驾驶目的。根据马自达的官方说法，“创驰蓝天”技术使发动机首次实现了13∶1的高压缩比，燃油经济性改善约15%，动力提升约15%。显然，马自达正在中国市场开启一个真正意义上的“创驰蓝天元年”。

　　 除了现实的技术因素的推广，“创驰蓝天”亦成为助力马自达品牌向上的关键。毕竟，通过提升品牌走出二线品牌定位的困局是马自达当下最重要的任务。但如何有效利用这一新技术提升品牌是马自达当下亟须做的事情。

　　 “马自达的技术很有特色，虽然公司不大，但是技术很过硬。”汽车分析师贾新光对“创驰蓝天”技术表示认可，“但是目前的销量并不止取决于技术和车型这么简单，而是要看综合指标、定位、宣传、销售策略等等。马自达技术虽然很好，但是一直以来基本上都没有做什么宣传，它需要找一个细分点来吸引消费者。”

　　 对此，长安马自达销售分公司总经理藤桥稔表示，宣传推广“创驰蓝天”技术将是长安马自达今年在华的工作重点之一。此前，马自达先后在上海、北京等地举办了一系列“创驰蓝天”品牌活动，来阐述“创驰蓝天”技术和马自达品牌。