比亚迪开启遥控时代

来源：华夏时报

发布时间：2012-08-24 22:52:27

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摘要：比亚迪开启遥控时代

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘俊晶北京报道

   经历了此前的纷纷扰扰，也经历了“5·26”事件的澄清，如今比亚迪在新车方面终于有了动静。8月21日，搭载遥控驾驶新技术的速锐正式面世，这也意味着比亚迪开启了新的遥控时代。
    比亚迪研发的遥控驾驶功能自从在北京车展亮相以来就令人耳目一新。如今，速锐作为首款搭载遥控驾驶新技术的车型，比亚迪对其抱着极高的期望。比亚迪汽车销售总经理侯雁在接受《华夏时报》记者采访时称“自己是最幸福的销售总经理”，因为技术上的升级对于销量的提升具有关键的作用。他表示：“虽然全国车市遇冷，但针对目前速锐的市场定位情况来说，我们期望到年底，新车每月销量可以达到一万辆。”
可以遥控的车
    作为比亚迪今年下半年推出的重磅车型，速锐将是同级车型中唯一一款搭载遥控驾驶技术的产品。使用遥控钥匙，车主可在10米左右可视范围内，将驾驶控制权从车内转移到车外，实现车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，真正实现无人驾驶。此外，被业内誉为“黄金动力”的TID动力总成也是速锐的亮点之一。
    汽车分析师贾新光对《华夏时报》记者分析，“全新动力组合，以及遥控驾驶技术，使得速锐不乏亮点。针对帝豪EC7以及长城C50竞争车型，速锐的性价比很高。”
    作为比亚迪结束“三年调整”后的首款车型，速锐的产品品质也有了很大的提升。侯雁表示，“速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人，产品在品质方面会有非常大的提升。”比亚迪相关人士透露，速锐享受比亚迪推出的两年平均小于1个故障并提供四年或10万公里超长质保政策，这是一个可以比肩主流跨国车企的质量标准。
    关于后续的新车规划，比亚迪有着自己的步伐。比亚迪汽车总经理助理李云飞向《华夏时报》记者透露，继速锐后，在比亚迪后期的产品规划中，将开始用中文命名。“现在正在考虑今年下半年上市的中级车6B的中文命名方案。从‘秦’开始，后续为‘汉唐宋元明清’的中文名称将会覆盖比亚迪未来近二十年的DM双模插电式混合动力车的命名及开发规划。”
汽车智能化趋势
    速锐的成功上市，让比亚迪总裁王传福松了一口气，他坦承，“过去3年里，比亚迪得到的比失去的更多。”在销售速度放缓后，在解决暴露出的问题后，比亚迪有了更大的热情在品质和科技创新方面下工夫。而比亚迪内部也透露，比亚迪会将汽车与科技化融合视为其发展的重要方向。
    王传福曾坦言，“过去说低成本这条路已经走得快到头了。技术创新是自主品牌另外一条路，这条路听起来好听，实际上更困难。但是必须要走，因为没选择了。”在此次王传福的“内心告白”后，比亚迪上上下下只反复强调两个词：技术和品质。可见，比亚迪决意要把其在IT方面的技术带入汽车领域，研发“具有电子化、智能化的汽车”。
    曾经在北京车展上展出的比亚迪DM Ⅱ（第二代双模技术）、遥控驾驶技术和双向逆变充放电技术三项最新技术，未来会在现有车型以及新车型上逐渐使用。比亚迪内部人士在接受《华夏时报》记者采访时透露，比亚迪每推出一款新车都会评出“新车惊喜奖”，即对比亚迪汽车全流程研发中所采用创新优势的奖励。贾新光认为，“比亚迪有着天然的优势，横跨IT与汽车两大领域，可实现很高的垂直整合的效率。”他甚至大胆预言：未来汽车的发展会将所有机械化的技术全部剔除，“那时汽车产品是全智能化控制的智能车。”
    除了在汽车智能化方面的良苦用心，关于传统混合动力方面王传福也有着自己的打算，“我们明年会推出一款普通的混合动力，会更换全新电池，做成弱混。在两年内，比亚迪所生产的所有车型全部都要替换。”
    在开启了遥控时代之后，比亚迪将更有力地把握住自己的命运。