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汽车促消费不停歇,各地新政策接二连三,2023车市有望快速回暖

作者:刘凯 于建平

来源:华夏时报

发布时间:2023-01-11 21:50:51

摘要:虽然国补已经退出,购置税减半政策也已取消,但促进汽车消费的脚步却没有停下,国家和各地方不断推出刺激汽车消费的新政。

汽车促消费不停歇,各地新政策接二连三,2023车市有望快速回暖

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 刘凯 于建平 北京报道

2022年,疫情冲击、芯片短缺以及原材料价格上涨贯穿了车市全年。刚刚进入2023年,燃油乘用车购置税减半政策不再延期和新能源汽车补贴的全面退出,又给汽车市场增添了变数。

虽然国补已经退出,购置税减半政策也已取消,但促进汽车消费的脚步却没有停下,国家和各地方不断推出刺激汽车消费的新政。日前,北京、重庆、河南、浙江、沈阳等地都推出了刺激汽车消费的政策,为稳定经济增长增添了信心和期待。

多措并举促进汽车消费

去年12月份,国务院联防联控机制综合组发布了优化落实新冠肺炎疫情防控“新十条”, 宣告防控三年之久的疫情正式放开。虽然目前社会面已经得到了极大的松绑,但我国经济发展却依旧面临着需求萎缩、供给困难等压力。因此,国家提出了着力扩大国内需求,把恢复和扩大消费放在了重要位置。这其中,汽车成为了重要一环。

作为仅次于房地产的大宗消费产品,汽车产业的关注度高、消费拉动大,对促进经济增长有着重要作用。根据国家统计局数据显示,2021年,我国汽车制造业规模以上的工业企业营业收入达8.67万亿元,占国内生产总值的7.6%;汽车类零售额达到4.4万亿元,占全国社会消费品零售总额的9.9%。此外,汽车产业对上游钢铁、石化、橡胶、玻璃、电子和下游金融、保险、维修、旅游、租赁等产业有着明显的拉动效应。

商务部新闻发言人束珏婷表示:“汽车、家电、家居、餐饮占社零总额四分之一左右,是消费的顶梁柱。我们将着力稳定汽车消费,支持新能源汽车购买使用,加快活跃二手车市场。”

中国人民银行党委书记、中国银行保险监督管理委员会主席郭树清也在日前提出,采用金融产品鼓励住房、汽车等大宗商品消费。这也预示着,汽车消费依旧是国家重点推动的领域。

在此背景下,各地方也开始推出相应的刺激汽车消费政策来进一步提升汽车销量。

日前,河南省人民政府印发了《大力提振市场信心促进经济稳定向好政策措施》,其中提到,为鼓励各地推出刺激汽车消费的政策,决定将购车补贴政策延续至3月底,对省内购车消费者提供5%的购车补贴,最高补贴限制不超过10000元,由河南省、各市级财政各补贴一半。

此外,河南还在持续发展新能源汽车基础设施,要求积极完善公用充电基础设施布局,加快对公共领域的车辆电动化替代,进一步扩大新能源汽车消费市场。例如将充电基础设施向干线公路服务区延伸、在2023年年底实现全覆盖高速公路的服务区充电设施等等。

浙江省永康市也在2023年1月1日至3月31日对消费者发放汽车消费券,补贴金额在3000元到1万元不等。此外,北京昌平启动发放1000万元汽车消费券、沈阳推出了置换补贴活动、重庆推出了跨年迎新消费节补贴2000元等。

“从当前的市场动态来看,2023年国家和地方政府促进汽车消费的整体基调不变,这也将成为汽车市场持续上升的重要支撑点。”汽车分析师王坤对《华夏时报》记者表示。在他看来,2023年地方补贴或将成为汽车消费的重要发力点,同时新能源基建方面也有望持续加码。

政策有望加码

除了地方不断推出促消费政策外,国家也在加大力度推进经济恢复。在2022年12月份的中央经济工作会议上,明确指出了2023年世界经济向下的趋势,并提出支持新能源汽车等大件商品消费,同时注重新能源基础设施的建设,持续推动汽车产业的发展。

同时,在二手车流通方面,国家也提出了推动措施。国家发改委印发的《“十四五”扩大内需战略实施方案》中提出,要推动汽车消费由购买管理向使用管理转变,鼓励限购地区探索差异化通行管理等替代限购措施。推进二手车交易登记跨省通办,便利二手车交易。加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。

商务部也表示,将认真贯彻落实中央经济工作会议精神,积极采取措施,努力恢复和扩大消费,不断增强消费对经济发展的基础性作用。

由此来看,不论是国家还是地方,都在不断推出政策助力汽车行业开启新的“春天”。汽车分析师田力对记者表示:“汽车产业是我国的‘稳定剂’,汽车行业的稳定,可以扩大内需、提供就业,有着极高的带动作用。”

对于如何继续推动2023年的汽车消费,田力建议,可以持续推进消费场景,拉动消费欲望。比如可以放开购车限制、继续推动汽车下乡和以旧换新的活动,让汽车消费更加深入到下沉市场。“发放‘消费券’就是地方政府提升消费热情的重要举措,对消费需求的拉升也有重要作用。”

广汽集团总经理冯兴亚也表示,相信从中央到地方会陆续出台刺激汽车消费的政策。“在新形势下,消费动能将会被极大程度激发,各地发展经济、刺激消费的行动也将更加突出。宏观经济恢复对整个汽车行业发展肯定有推动作用。”

当前,我国千人汽车保有量已达200多辆。而根据中汽协、国家信息中心和清华大学等单位在内的研究团队得出的数据显示,我国汽车年销量有超过3000万辆的可能,这意味着我国的汽车销量还可进一步提升。“随着政策的不断发力以及基础设施的不断完善,我国汽车的销量也将会得到持续增长,汽车消费也会不断提升。”王坤表示。

责任编辑:李延安 主编:于建平

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