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上汽荣威体系调整,战略变革进行中「聚焦广州车展」

作者:牛小欧 翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2021-11-25 09:55:28

摘要:上汽集团乘用车公司副总经理孙亦炯表示,上汽荣威车机系统最大的特点就是,它在云端有一种自我学习的功能,并且不断自我进化的养成式系统,而不是机械的与车主交流。

上汽荣威体系调整,战略变革进行中「聚焦广州车展」

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 牛小欧 翟亚男 广州报道

广州车展作为历年年未的收官之作,某种程度上既是本年汽车行业整体态势的总结,也可做来年汽车行业发展的风向标和晴雨表,起到展望和预测的作用。因此也更为厂家重视。在本届广州车展上,上汽荣威就借此机会向外界传达了荣威未来发展的新思路。

主打SUV产品

全新荣威RX5 MAX在广州车展正式开启预售,共推出5款车型,预售指导价12.98-16.58万元。全新荣威RX5 eMAX公布预售价16.98万-18.98万元;荣威iMAX8四座创世版、袋鼠版、纯电版亮相。

全新荣威RX5 MAX作为荣威此次广州车展的重磅车型,是RX5 系列的一款旗舰车型,所以这款车主推的还是智联智能。外观上以星耀龙鳞前脸造型、能量立方LED前灯组、金戈后视镜等出圈;动力方面,2.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机搭配原装进口爱信8AT变速箱;科技方面,以及高通骁龙8155旗舰芯片、养成式AI达摩语义等人性科技,使全新荣威RX5 MAX从起步、加速、超车等日常驾驶到车机交互有着不错的表现。车里搭载双12.3英寸屏幕、BOSE沉浸式立体声音响系统、256色环抱光导式氛围灯,而高强度安全车身、20项智能辅助驾驶功能等主被动结合的安全保护体系,为用户保驾护航。

上汽集团乘用车公司副总经理孙亦炯表示,上汽荣威车机系统最大的特点就是,它在云端有一种自我学习的功能,并且不断自我进化的养成式系统,而不是机械的与车主交流。

上汽荣威品牌营销部总监兼销售总监刘旻进一步介绍,全新荣威RX5 MAX最大的亮点就是配备了养成式AI达摩语义系统,同时他指出SUV系列是荣威的主打产品,接下来会向新能源、电驱化、电动化的方向进一步发展。

未来发展的“变”与“不变”

上汽集团10月产销快报显示,10月份上汽实现整车销售58.2万辆,环比增长12.9%,上汽乘用车公司单月销量达10万辆,环比增长23.4%,今年累计销量已近60万辆;而荣威品牌在新能源、SUV赛道持续火热,新能源方面销量破万,环比增长5%,同比增长188% ;SUV方面,荣威RX5系列销量持续破万,环比增长6%。

今年开始,荣威品牌也进行了一系列变革与调整,10月,全新荣威RX5 MAX在上海举办了一个设计解析会。那是整个荣威新团队的第一次亮相。刘旻正式兼任荣威品牌事业部部长,他此前在荣威事业部已经工作一段时间,主要负责销售,赵梦杰正式任事业部的市场及公关总监。

在谈及荣威品牌的调整时,孙亦炯坦言:“后续会保留 RX 等产品系列,但也会逐步推出不同系列的新产品。荣威想向外传达一个新信息,这就是荣威的变和不变。‘变’先从人开始变,把所有舞台交给年轻人。荣威的‘不变’是产品、品牌、国潮文化。”

刘旻针对组织架构的变化指出,荣威队伍逐渐年轻化,因为要面对更年轻的客群,现在是“90后”包括今后的“00后”,所以思想要跟上,首先要变的就是思想。而人的变化,就是整个组织架构和结构运营的模式的变化。因为要应对市场快速的发展,原有体系节奏上可能会迟缓,所以要抓住时机的变化,组织架构也会变。接下来就是品牌,品牌的定义,不是我们认知荣威应该怎么样,而是广大的群体对荣威的感受,反过来促动我们去改变荣威,让荣威和用户更贴近。

未来,荣威还要将用户共创放在重要位置,要以用户为中心。刘旻表示:“用户的选择有很多,所以还是要贴合用户的品位和他们的诉求进行设计开发,这也是荣威现在做的客户互动、共创的一部分内容。”

责任编辑:于建平

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