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蜂巢价值凸显 长城汽车发布新一代动力总成

作者:王瑞斌 翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2020-11-26 22:47:59

摘要:与比亚迪弗迪动力类似,蜂巢也扮演着同样重要的角色。蜂巢易创扬中产业园规划年产能250万台,年总产值逾百亿元,其将为长城汽车深耕技术研发提供有力支撑,也将有利于改变中国自主品牌汽车关键部件受制于人的局面。不难预计,长城汽车除了自己使用,也可能将成为其他品牌供应商。而新一代北京汽车BJ40采用的变速箱正

蜂巢价值凸显 长城汽车发布新一代动力总成

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 王瑞斌 北京报道

继长城汽车发布了柠檬、坦克平台之后,又发布了全新一代动力总成。

11月19日,长城汽车自主研发的新一代动力总成,即GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器,在蜂巢易创扬中产业园下线。

其中,GW4N20发动机运用了米勒循环等核心技术,其热效率达38.3%,最大输出功率180kW,峰值扭矩385Nm。不久前,GW4N20发动机成功入选“中国心”2020年度十佳发动机名单。

据悉,长城发布的这款9速变速箱是中国首款的这台9DCT/9HDCT变速器,完全是自主开发生产,包括核心部件例如阀体还有离合器等。具有很高的创新性和高扭矩承受能力;具备机械和液压概念设计和验证能力;在软件方面也完成了自主开发和标定测试;另外还有国人越来越重视的NVH方面,其在研发过程中,就开始注重这方面的提升。

与比亚迪弗迪动力类似,蜂巢也扮演着同样重要的角色。蜂巢易创扬中产业园规划年产能250万台,年总产值逾百亿元,其将为长城汽车深耕技术研发提供有力支撑,也将有利于改变中国自主品牌汽车关键部件受制于人的局面。不难预计,长城汽车除了自己使用,也可能将成为其他品牌供应商。而新一代北京汽车BJ40采用的变速箱正是长城汽车所提供。

对于长城汽车来说,通过蜂巢易创的独立运营,可培育更专业、更高效、更系统化的供应机制,并以自主研发的创新技术反哺长城汽车的整车产品,从而极大提高长城汽车的整车水平,并促进长城汽车整体运营效率的提升。

按照长城汽车的说法,未来蜂巢易创将谋求从单一零部件向系统供应商转变,持续向混动、纯电动、智能互联升级,在做稳做优传统汽车业务的同时,快速发展新能源汽车业务和智能互联汽车业务,力争到2025年公司营业收入突破550亿元。

长城控股集团董事长魏建军表示:“在我们企业规模很小的时候,没有人愿意给我们配套各种先进的、高质量的、有性价比的零部件,而后来经过我们的自主研发,逐渐做到了自给自足,我们在WEY 这台车上的自我供给率按价值算达到了85%。这20年通过垂直整合长城受益匪浅,我们缩短了开发时间、控制了成本,提高了利润,但是这个模式也有巨大的弊病,例如缺乏创新,市场化不够充分等等,所以我们就决定把我们所有零部件都推向市场,独立市场化运营。”

今年是长城汽车做出重要改变的一年,掌门人公开表露忧患意识,发布三大技术品牌,大规模新车型陆续投放,呈现多点开花之势。第三季度以来,长城汽车的股市表现也取得重要突破。

责任编辑:于建平  主编:赵云



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