5年5款新车 UNI以产品序列之名冲击长安高端梦 | 车辚马啸看羊城

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王瑞斌 广州报道

捷途和UNI都是汽车母品牌的产品序列，但是似乎也没那么简单。

11月20日，长安汽车全新序列“引力”的第二款车型UNI-K亮相第十八届广州车展，新车将于2021年上半年正式上市。

5年5款新车

奇瑞捷途与长安U-NI有着太多相似之处，虽被冠以“新的产品序列”但是其职能以及投入，可以与独立品牌所媲美。

长安UNI与捷途不同点在于，捷途拥有独立的体系、销售渠道和产品LOGO，这是长安UNI所不能企业的，但是其也拥有独立的项目部，而作为长安的高端产品，其更是优先享用其最新品台及技术。

此前，长安汽车董事长朱华荣也在接受媒体采访时明确表示，不少自主车企在品牌高端化的道路上走了弯路，长安汽车将慎重推出高端品牌。

长安为何打造UNI，一是造更能让年轻消费者接受的车型，第二点则是在高端化、精品化层面发力。伴随着整体市场的消费升级，豪华品牌市场明显取得了非常不错的销量表现，而对中国汽车品牌来讲，为了分一杯羹，更是为了品牌能够长远发展，进军更高端的市场，打造精品化车型是必须要做的。

近两年，越来越多的传统国产车企在高端化上发力，当然，这里的高端化，并不是所谓的豪华车型，而是在定价和合资同级产品差不太多的情况下，国产品牌的产品仍有非常不错的竞争力，而不再是走"低端化"、"便宜车"的路线，吉利旗下的领克品牌就是一个很好的例子。

UNI序列的首款车型UNI-T于今年6月份上市以来，已经创下了连续4个月销量破万的成绩，第一炮的顺利打响，也引发了各界对于长安汽车UNI系列的关注，此次全新亮相的UNI-K是长安汽车的第二款产品。

作为长安汽车品牌向上和战略转型的重要落点，官方透露UNI-K产品售价或将突破18万元。值得关注的是，在广州车展前夕，长安汽车宣布与华为、宁德时代合作打造的高端智能汽车品牌，并希望借助该品牌与UNI序列共同实现企业的“双高端”目标。

UNI星球成长计划

在业内看来，面对中国汽车市场的结构性调整，“品牌向上”一直是中国自主品牌发展的必然诉求，也是长安汽车发展必须要跨越的“鸿沟”。

11月20日，长安汽车在2020广州车展期间正式启动“UNI星球成长计划”。长安汽车总裁王俊在发布会现场表示：“UNI高端产品序列也将‘不断进化’，持续打造‘未来科技量产者’的形象。承载未来美好生活的UNI，期待也绝不止于产品。”

UNI星球成长计划的核心，即构建 “天上一朵云，空中一张网，线上一平台，线下全场景”的未来生态圈，实现“新实体产业+新服务产业”的真正融合。以用户为圆心，在“研、产、供、销、用”全场景上。

此外在王俊看来，与用户连接的起点和基础一定是创新的产品。“在未来5年内， UNI将推出5款车型，它们将以更高效更环保的动力总成，更富创造性的电气化和更极致的高性能，满足所有合伙人的想象与期许。”王俊说道。根据规划，UNI序列的首款轿车产品，以及与用户共创的UNI-T主题版车型将在明年发布。

据悉，很快长安汽车将开放第一批UNI线下创新体验中心，用户将以线上的方式畅游UNI星球，可购车维保、社交互动、价值变现等线上线下全场景车生活服务。

今年1~10月，长安系自主品牌销量达77.5万辆，同比增长22.6%。根据规划，长安汽车将在2021年9款全新和升级的产品，并且在未来5年内推出5款UNI序列车型，其中包括一款轿车产品。

责任编辑：于建平  主编：赵云

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