排兵布阵完毕 上汽大众SUV战略再深化

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王瑞斌 北京报道

随着宝马X6的勇敢试水，目前轿跑SUV已经不再是小众车型。而随着个性的解放，轿跑SUV越来越多得进入到了消费者的视线中，厂家也乐此不疲得推出轿跑SUV车型来争夺这一细分市场。

11月9日，上汽大众途观X正式上市，指导价24.59万-30.59万元，一共推出了5款车型。

在途观上市10周年之际，上汽大众推出这款途观X是非常有深意的，贾鸣镝说：“途观上市10年，这其中我们做了非常多的SUV产品布局，第一步需要把所有SUV市场的主流的细分市场覆盖掉，包括高端中型SUV途观、大型SUV途昂、主流SUV途岳和A0的途铠；第二步，我们去年开始研究小的细分市场，也就是途昂X的初尝试。这次途观X革新的幅度比较大，它的溜背造型设计更加不一样，所以我们从覆盖整个细分市场开始进入小的细分市场。

记者注意到，在此之前，无论是去年上汽大众推出的途昂X、全新一代Polo Plus，以及今年推出威然，无论从外观设计，还是科技配置等方面，都与之前的大众系列产品发生了巨大的变化，其中最为显著的特征有两个：其一是外观更加运动和年轻，其二是配置更加高端和智能，而在此基础上，途观X的变化就更加彻底。

首先毫无疑问，外观造型是途观X最大的卖点。相比起途观L，途观X的前脸做了不小的改动，大灯组的末端向翼子板内延伸，看起来更加灵动。车头的部分更加低矮，少了一丝阳刚之气，多了一份时尚气息。

内饰方面，上汽大众途观X整体设计保持了家族式设计风格，采用三辐式多功能方向盘，并在前方配以大尺寸液晶仪表。中控区域整体具有层次感，顶部空调出风口周围带有镀铬饰条点缀，下方9.2英寸多媒体触摸屏具有手机映射、导航等功能。配置方面，途观X配有自动启停、胎压监测、自动泊车、L2级别驾驶辅助等功能。

动力方面，上汽大众途观X搭载高/低两种功率的2.0T发动机。其中，330TSI低功率车型发动机最大功率为137kW，峰值扭矩320N·m；380TSI高功率车型最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。传动方面与2.0T发动机匹配的是七速湿式双离合变速器，并提供四驱以及两驱车型供消费者选择。

而和领克05、吉利星越等中国品牌轿跑SUV相比，虽然上汽大众途观X的整体价位偏高一些，但是途观X的空间表现比前两者强很多，另外途观X的配置并不低。

站在贾鸣镝的角度来说：“大众品牌去年开始就提出了年轻化发展方向，我们自己一直在反思，现在市场上年轻化产品非常多，包括自主品牌和新势力。作为传统品牌，我们必须也要抓住年轻消费者的消费趋势，在原有产品上我们还希望能够有效地保留原客户对大众品牌认知，我们主流产品还是比较经典，比较沉稳和稳重。我们也需要细分市场能够让年轻消费者认可大众品牌，提升品牌年轻度，这个是途观X最大的使命。”

责任编辑：于建平  主编：赵云

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