深挖细分潜力 捷途开辟X70PLUS旅行+市场第二战场|车巡京畿

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王瑞斌 北京报道

9月26日，2020北京国际汽车展览会正式开幕。奇瑞捷途在车展首日，带来了新车型捷途X70 PLUS、全新一代捷途X90、捷途X概念车共3款车型、7款展车，其中捷途X70 PLUS是全球首发。

《华夏时报》记者注意到，今年捷途发布新品的节奏极其密集且快速，因为刚在车展前的十天，全新一代捷途X90就刚刚上市，对于一个成立只有几年的年轻品牌，这样的节奏不可谓不快。

在新一代捷途X90媒体采访环节当中，捷途研发中心研究院院长代立宏就向媒体表示，捷途产品迭代模式是运营一代、量产一代、储备一代，很多产品包括X90的下一代产品都在研发储备当中，将会在未来的时间陆续推出。在即将到来的北京车展，“捷途X”概念车将崭新亮相。

捷途在开发新品时，离不开奇瑞23年的造车经验，在性能开发过程中，捷途共享奇瑞四大国家级实验室，确保缩短了产品的开发周期。

对于市场的预判，捷途品牌接连推出X90和X70PLUS一定有着自己的策略。代立宏表示：两款车型分别聚焦于A+级和B级市场，两个区间正处于快速增长期，这块区间之前以外资企业为主导，奇瑞捷途看到了市场空间，10-15万区间存在巨大的市场机会，随着自主品牌产品力加强、外资品牌退出，市场空间足够大。

关于捷途X70PLUS的产品优势，其总结为，新车基于iPel 2.0平台基础上迭代研发，进行了全面的升级。外观上秉承“徽城翘楚”设计理念，前脸、贯穿式尾灯识别度非常强，全LED激光大灯照射距离达到200米以上，1.6T动力在8-15万区间属于前列，36.5米的刹车距离极大地保证安全。

与其他品牌不同的是，捷途的产品定位是“旅行+”生态圈。按照捷途的说法，目前奇瑞捷途已与携程、方特、途居及浙江富春江10大景区及酒店、内蒙克什克腾旗5大景区、宁夏沙坡头景区等全国各地旅游景点达成合作，将汽车服务、旅游产业以及餐饮、娱乐、酒店等进行全面整合。

这样的逻辑不难理解，随着“旅行⁺”的扩展，车主能享受到的优惠等福利范围还在不断延伸。可以想象，消费者在做出购买决策时，如果产品层面捷途与另一品牌不分伯仲，这些服务附加值会在很大程度上影响最终决策。

在销量层面，代力宏透露，奇瑞捷途目前的销量跟去年同期相比略有增长。在捷途X70PLUS与全新一代捷途X90上市之后，期望未来两款都是月销过万的爆品。

今年1-8月份累计销量5万+，3-8月份连续6个月环比增长（平均增长幅度10%左右），8月份实际销量9000+辆，截至今年8月，奇瑞捷途在中国SUV车企业排名第11。

责任编辑：于建平 主编：赵云

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