首页汽车
新雅阁（Accord）锐混动天生不同
近日，“雅阁家族”迎来了首款国产混动车型——新雅阁（Accord）锐混动，搭载全球最高效能的SPORT HYBRID（锐・混动）i-MMD双电机混合动力系统。此次推出三个版本，分别是锐酷版、锐领版和锐尊版。
自主品牌“红九月”
通用9月份销量同比增长16%、福特24%、本田46.5%、一汽-大众30.4%……中国汽车市场在“银十”来临之前，迎来了“金九月”的爆发。不过，与外资品牌本就强势的格局相比，自主品牌在9月的表现才堪称真正的“红九月”。
东风风神开启“东进计划” SUV做先锋
一贯对自主品牌发展格外重视的东风汽车，再次吹响产品集结号。10月9日，东风风神AX5在东风常州基地正式驶下生产线。这已是东风风神旗下的第三款SUV车型。在此之前，东风风神曾先后推出AX7和AX3两款SUV，并在中型和小型SUV市场站稳脚跟。
进口车市触底反弹 未来销量格局或呈“哑铃”状分布
最新发布的8月份进口车销量数据，再次证实了进口车市场回暖的走势。根据国机汽车的数据，今年8月，进口车销售7.5万辆，同比增长9.9%。这是进口汽车市场在经历寒冬后实现的连续两个月正增长。
蓝海泛舟 一汽-大众蔚领志在开拓旅行车市场
十一长假刚过，一款“A级跨界旅行车”的介绍又迅速充斥开来——一汽-大众“蔚领”，专为乐观进取、阳光活力、享受高品质生活的都市人群打造，全方位满足爱旅行、爱运动的年轻群体对驾驶乐趣、大空间和多功能的需求。
日系车靠细分市场获利 在华或首次破400万辆
借助“金九银十”的传统，日系车或将在前8个月热销的基础上，再添一把火。最新数据显示，日本主要四大车商丰田、本田、日产、马自达9月份在中国的新车销量数据全部出炉，其中日产、本田、马自达3家公司的9月销量均创下同期历史新高，丰田销量同比增长也突破了12%。
传统车企或迎来大洗牌 不再核发“准生证”
“到2020年，至少将会有20%的车企出局，激进一点儿说，有可能是三分之一的车企被淘汰。”一年前北汽董事长徐和谊的大胆直言，或一语成谶。
新能源汽车“骗补门”持续发酵 力帆不是第二单
一如等待楼上扔靴子的老人，已经等到另一只靴子落下的力帆汽车，虽然为那只靴子付出了1亿元的代价，但相比其他仍在等待另一只靴子落下的新能源汽车生产企业，心里却也踏实了不少。
一汽丰田“小型车战略”显效 威驰、卡罗拉注入“新动力”
威驰和卡罗拉可谓是一汽丰田的看家车型，随着小型车战略和年轻化战略逐渐深入，日前两款车型配备全新动力总成上市。十一前，一汽丰田在山水名城桂林阳朔以一场别出心裁的新车发布会刷屏，新威驰8款车型及新卡罗拉14款车型首次双车同时上市。
