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颁布未满一年的《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》（下文简称《目录》）在数月前就已悄然“夭折”。
1月30日，中央纪委监察部网站通报了一汽集团关于专项巡视整改的情况，由一汽集团公司8个职能部门参与组建的整改专项工作组，将针对26项问题进行全面整顿。在此份通报中，一汽集团首次承认了“自主发展滞后”等问题。
长安PSA于1月30日宣布，法国标致雪铁龙集团（下称PSA）将加强对DS中国的支持，派遣陈育松、章宇光、柯立伟三人进驻长安PSA，协助长安PSA副总裁、销售公司总经理蔡建军和PSA DS品牌中国及东南亚地区总裁兼长安PSA DS品牌总经理陈国章开展工作。
鉴于当前炼油、尿素行业持续低迷，2015年华锦股份（000059.SZ）“保壳”压力巨大。
2月2日，观致发布官方消息，墨斐即日起出任观致汽车CEO。这正恰好弥补了一个多月前观致汽车原董事长兼首席执行官郭谦离任后的职务空缺。
2015年2月1日，上海世博园，奇瑞捷豹路虎合资公司成立后的首款车型国产版揽胜极光正式上市。“恪守全球统一标准，保证全球一流品质。”在国产揽胜极光上市现场，奇瑞捷豹路虎总裁百润迫不及待地为新车型贴上“不折不扣”的标签。
“2015年是国产车型带动销售提升的关键年，更是英菲尼迪中国实现中期规划的关键年。” 1月30日，英菲尼迪中国总经理戴雷将2015年定义为英菲尼迪在中国市场发展的重要时段。
快步疾行的北京现代正调整着前进的步伐，这一年，北京现代常务副总经理刘智丰更希望看到品牌的强大。
2月3日晚高峰，在川流不息的车灯映衬下，北京CBD桥艺术中心围墙上的易到、奇瑞和博泰3家公司硕大的白色logo投影，紧紧相依、分外醒目。
全球互联网化的重心正在从个人快速扩展到企业与组织， 2015年被认为是企业互联网进入实质性发展的一年。
