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从2002年到2015年，一汽集团与马自达的合作已走过整整13年。2015年上海车展上，刚过完13周岁生日的一汽马自达携旗下包括2015款阿特兹、马自达6、睿翼和马自达8在内的四款新车、七款车型集体亮相。这也是一马当先征战市场的所有家当。
伴随着2015年上海国际车展开幕，长安福特在中国市场正式开始第16个年头的征战。毫无疑问的是，经过十余年泣血打拼，在中国市场尽情驰骋的福特品牌，奔跑速度越来越快。
与多数中外双方对等股比组成的合资品牌不同，东风悦达起亚属于三方合资的“少数派”。尽管业界不乏“一个和尚挑水吃，两个和尚抬水吃，三个和尚没水吃”的论调，但近年来东风悦达起亚的发展却显得顺风顺水，销量一路直追。
日产中国与在华合资公司东风日产、郑州日产共同参展的2015上海车展上，全新日产LANNIA 蓝鸟中级轿车全球首发，完成从概念车到量产车的蜕变。
2015上海车展沃尔沃展台上，一辆全新沃尔沃XC90宛若处子。这是沃尔沃这家拥有80多年历史的瑞典豪华车品牌被吉利收购五年后，诞生于SPA平台的一款真正意义上的新车。驶向上海滩的全新XC90，也标志着沃尔沃将从这里扬帆远航。
2015年的上海车展，将成为广汽菲亚特正式更名为广汽菲亚特克莱斯勒（以下简称“广菲克”）后的首度正式亮相。参展的8款车型全面呈现意式汽车魅力和兼具生活化与运动化的菲亚特品牌精髓。
作为长安马自达旗下首款搭载魂动设计和创驰蓝天技术的车型，出现在2015年上海车展上的新款长安马自达CX-5车型或为长安马自达带来更热络的气焰。而与另一家“同族兄弟”一汽马自达相比，业绩上曾一度落后的长安马自达正在迎头赶上。
“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”，这乍看上去如同五款车型的一长串名字，其实指的是奇瑞与捷豹路虎合资公司的首款车型——国产揽胜极光。
