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近日深交所在对*ST煤气的年报审查中发现，公司存在关联交易比例较高且频繁、期末应收账款增长较快、经营靠退税补贴等问题。
在年报披露过后，实现扭亏的*ST股将集中进行更名，而市场的“摘星脱帽”行情也将进入最后一个阶段。需要注意的是，在当前阶段，部分前期实现较多涨幅的个股会在更名后出现回调走势，因此，主营业务收入大幅改善、前期涨幅相对较少的个股在后市或更具投资机会。
作为最早进入中国汽车市场的合资品牌，一汽丰田凭借着多款热销车型被很多消费者熟悉和认可。
雄安概念这个搅局者，确实搅了券商板块的好事，但也救了名特优蓝筹板块，延缓了创业板等小股票下跌的速度，拉长了二八转换的时间。
新能源技术正与互联网技术产生乘法效应，汽车不再是跑在马路上的车，也是跑在互联网上的“移动生活空间”。
出色的产品品质与性能，让奇瑞全新一代产品获得市场高度认可。
百年MG名爵品牌，一直都是用年轻的车，驱动年轻的潮流，与年轻人一起探索未来。
股市投资也像人生，其实也都是自己选择的，方向不同，结果自然不同。同样的命运，有人笑着抗争，有人哭着哀求，有人静默地承受，有人在拼命奋斗。态度不同，结果不同。没有谁能规定你的生活模式，一切都是自己的选择。
十三五末，海马汽车将实现总销量65万辆，总收入500亿元的经营规模。
在去年底以来的IPO提速潮背景下，虽然制度层面的新股发行改革安排并未出现新变化，但在IPO的实质审核层面，待审核的“库存去化”征兆已非常明显，并且正在朝着“即报即审”的状态持续发展。
