首页财经
array(10) {
[77803]=>
array(17) {
["id"]=>
string(5) "77803"
["category_id"]=>
string(1) "8"
["category"]=>
string(6) "汽车"
["pic"]=>
string(28) "201806151545589z9AWntPFu.png"
["title"]=>
string(63) "BMW云端互联与百度车联网开启家车远程服务合作"
["short_title"]=>
string(63) "BMW云端互联与百度车联网开启家车远程服务合作"
["summary"]=>
string(153) "通过这一智能互联服务,客户坐在家中便可通过自然语音轻松获取车辆信息,甚至对车辆的相关功能进行远程操控。"
["column_id"]=>
string(2) "-1"
["has_collection"]=>
bool(false)
["count_comment"]=>
string(1) "0"
["last_update_time"]=>
string(10) "1529048758"
["release"]=>
string(10) "1529048400"
["status"]=>
string(1) "4"
["pic_source"]=>
NULL
["count"]=>
array(3) {
["praise_count"]=>
string(1) "0"
["collection_count"]=>
string(1) "0"
["reply_count"]=>
string(1) "0"
}
["authors"]=>
array(1) {
[9503]=>
string(18) "赵云 于建平"
}
["tags"]=>
array(0) {
}
}
[77802]=>
array(17) {
["id"]=>
string(5) "77802"
["category_id"]=>
string(1) "4"
["category"]=>
string(6) "证券"
["pic"]=>
string(28) "20180615151955xqlJvTdHZM.jpg"
["title"]=>
string(66) "三年累计分红超IPO融资额 奥普家居的"心病"在哪?"
["short_title"]=>
string(83) "奥普家居资产重组涉嫌粉饰业绩 上市前突击分红“掏空”公司"
["summary"]=>
string(167) "报告期多次资产重组,增厚公司业绩近5000万元,增资、上市前突击分红累积达9.36亿元,奥普家居为上市还有哪些套路待挖掘。"
["column_id"]=>
string(2) "-1"
["has_collection"]=>
bool(false)
["count_comment"]=>
string(1) "0"
["last_update_time"]=>
string(10) "1529048004"
["release"]=>
string(10) "1529047904"
["status"]=>
string(1) "4"
["pic_source"]=>
NULL
["count"]=>
array(3) {
["praise_count"]=>
string(1) "0"
["collection_count"]=>
string(1) "0"
["reply_count"]=>
string(1) "0"
}
["authors"]=>
array(2) {
[9599]=>
string(9) "韩永先"
[157]=>
string(9) "王兆寰"
}
["tags"]=>
array(0) {
}
}
[77801]=>
array(17) {
["id"]=>
string(5) "77801"
["category_id"]=>
string(1) "4"
["category"]=>
string(6) "证券"
["pic"]=>
string(28) "201806151459486Kbc4laP9B.jpg"
["title"]=>
string(67) "成立三年估值120亿 麒麟合盛“12亿”用户搅翻江湖"
["short_title"]=>
string(67) "成立三年估值120亿 麒麟合盛“12亿”用户搅翻江湖"
["summary"]=>
string(230) "成立3年,麒麟合盛用累积下载用户超过12亿,比肩微信10亿用户数,带来估值高达120亿元,其中有多少水分?独角兽企业给投资者带来概念疯狂之外,是否具备价值投资内涵?"
["column_id"]=>
string(2) "-1"
["has_collection"]=>
bool(false)
["count_comment"]=>
string(1) "0"
["last_update_time"]=>
string(10) "1529049679"
["release"]=>
string(10) "1529045770"
["status"]=>
string(1) "4"
["pic_source"]=>
NULL
["count"]=>
array(3) {
["praise_count"]=>
string(1) "0"
["collection_count"]=>
string(1) "0"
["reply_count"]=>
string(1) "0"
}
["authors"]=>
array(2) {
[9599]=>
string(9) "韩永先"
[157]=>
string(9) "王兆寰"
}
["tags"]=>
array(0) {
}
}
[77800]=>
array(17) {
["id"]=>
string(5) "77800"
["category_id"]=>
string(1) "8"
["category"]=>
string(6) "汽车"
["pic"]=>
string(28) "20180615142914xuVzudUXkj.png"
["title"]=>
string(50) "QX50上市冲喜 英菲10年一手好牌打稀烂"
["short_title"]=>
string(50) "QX50上市冲喜 英菲10年一手好牌打稀烂"
["summary"]=>
string(213) "对于英菲尼迪的销量遇冷,乘联会副秘书长崔东树对《华夏时报》记者表示,日系豪华品牌,除了雷克萨斯外,并没有被市场完全所接受,这是问题的根源所在。"
["column_id"]=>
string(2) "-1"
["has_collection"]=>
bool(false)
["count_comment"]=>
string(1) "0"
["last_update_time"]=>
string(10) "1529044154"
["release"]=>
string(10) "1529043841"
["status"]=>
string(1) "4"
["pic_source"]=>
NULL
["count"]=>
array(3) {
["praise_count"]=>
string(1) "2"
["collection_count"]=>
string(1) "0"
["reply_count"]=>
string(1) "0"
}
["authors"]=>
array(2) {
[9432]=>
string(9) "王瑞斌"
[116]=>
string(9) "翟亚男"
}
["tags"]=>
array(0) {
}
}
[77799]=>
array(17) {
["id"]=>
string(5) "77799"
["category_id"]=>
string(1) "8"
["category"]=>
string(6) "汽车"
["pic"]=>
string(28) "20180615142356kUYqZaKLfE.jpg"
["title"]=>
string(56) "新能源车指标困惑 北上广遥遥无期中签路"
["short_title"]=>
string(56) "新能源车指标困惑 北上广遥遥无期中签路"
["summary"]=>
string(218) "2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。同时意味着从2019-2023年个人新能源指标已经“预订”一空,甚至部分申请人要等到2024年才能拿到新能源车指标。"
["column_id"]=>
string(2) "-1"
["has_collection"]=>
bool(false)
["count_comment"]=>
string(1) "0"
["last_update_time"]=>
string(10) "1529458182"
["release"]=>
string(10) "1529043625"
["status"]=>
string(1) "4"
["pic_source"]=>
NULL
["count"]=>
array(3) {
["praise_count"]=>
string(1) "4"
["collection_count"]=>
string(1) "0"
["reply_count"]=>
string(1) "0"
}
["authors"]=>
array(2) {
[116]=>
string(9) "翟亚男"
[9432]=>
string(9) "王瑞斌"
}
["tags"]=>
array(0) {
}
}
[77798]=>
array(17) {
["id"]=>
string(5) "77798"
["category_id"]=>
string(1) "8"
["category"]=>
string(6) "汽车"
["pic"]=>
string(28) "20180615142013YTTx5RbfhN.png"
["title"]=>
string(46) "落实龙湾精神 帝豪GSe打造新能源IP"
["short_title"]=>
string(46) "落实龙湾精神 帝豪GSe打造新能源IP"
["summary"]=>
string(210) "今年是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年,吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示,今年将是吉利新能源计划落地实施集中体现的一年。"
["column_id"]=>
string(2) "-1"
["has_collection"]=>
bool(false)
["count_comment"]=>
string(1) "0"
["last_update_time"]=>
string(10) "1529043613"
["release"]=>
string(10) "1529043428"
["status"]=>
string(1) "4"
["pic_source"]=>
NULL
["count"]=>
array(3) {
["praise_count"]=>
string(1) "4"
["collection_count"]=>
string(1) "0"
["reply_count"]=>
string(1) "0"
}
["authors"]=>
array(2) {
[118]=>
string(6) "孙斌"
[326]=>
string(9) "于建平"
}
["tags"]=>
array(0) {
}
}
[77797]=>
array(17) {
["id"]=>
string(5) "77797"
["category_id"]=>
string(1) "8"
["category"]=>
string(6) "汽车"
["pic"]=>
string(28) "20180615141639T9EVgT6PDC.png"
["title"]=>
string(55) "造车只为世界杯? 拜腾的玩笑开成了笑话"
["short_title"]=>
string(55) "造车只为世界杯? 拜腾的玩笑开成了笑话"
["summary"]=>
string(196) "一位北京车展观众在今年4月看完拜腾样车后,提出了这样的问题:“拜腾认为看大屏幕比看路重要,否则为什么要设计一个像水坝一样的屏幕呢?”"
["column_id"]=>
string(2) "-1"
["has_collection"]=>
bool(false)
["count_comment"]=>
string(1) "0"
["last_update_time"]=>
string(10) "1529043398"
["release"]=>
string(10) "1529043175"
["status"]=>
string(1) "4"
["pic_source"]=>
NULL
["count"]=>
array(3) {
["praise_count"]=>
string(1) "1"
["collection_count"]=>
string(1) "0"
["reply_count"]=>
string(1) "0"
}
["authors"]=>
array(2) {
[118]=>
string(6) "孙斌"
[326]=>
string(9) "于建平"
}
["tags"]=>
array(0) {
}
}
[77796]=>
array(17) {
["id"]=>
string(5) "77796"
["category_id"]=>
string(1) "8"
["category"]=>
string(6) "汽车"
["pic"]=>
string(28) "20180615141230QhzaWQVaZY.png"
["title"]=>
string(63) " 传闻造车由幕后转台前 华为:第一要务车联网"
["short_title"]=>
string(63) " 传闻造车由幕后转台前 华为:第一要务车联网"
["summary"]=>
string(144) "不难看出,从连接、模块、模组到平台,华为正在逐步构建一辆汽车所需的一切能力,唯一还差的就是硬件。"
["column_id"]=>
string(2) "-1"
["has_collection"]=>
bool(false)
["count_comment"]=>
string(1) "0"
["last_update_time"]=>
string(10) "1529043150"
["release"]=>
string(10) "1529042731"
["status"]=>
string(1) "4"
["pic_source"]=>
NULL
["count"]=>
array(3) {
["praise_count"]=>
string(1) "3"
["collection_count"]=>
string(1) "0"
["reply_count"]=>
string(1) "0"
}
["authors"]=>
array(1) {
[116]=>
string(9) "翟亚男"
}
["tags"]=>
array(0) {
}
}
[77795]=>
array(17) {
["id"]=>
string(5) "77795"
["category_id"]=>
string(1) "8"
["category"]=>
string(6) "汽车"
["pic"]=>
string(28) "20180615140524EFwB4ty7rJ.png"
["title"]=>
string(53) "决战“最强大脑” 汽车巨头上演排位赛"
["short_title"]=>
string(53) "决战“最强大脑” 汽车巨头上演排位赛"
["summary"]=>
string(165) "一直站在科技前沿的互联网公司在该领域似乎仅扮演着技术支持商的角色,在产业转型的关键期,汽车巨头小宇宙再次爆发。"
["column_id"]=>
string(2) "-1"
["has_collection"]=>
bool(false)
["count_comment"]=>
string(1) "0"
["last_update_time"]=>
string(10) "1529042724"
["release"]=>
string(10) "1529042556"
["status"]=>
string(1) "4"
["pic_source"]=>
NULL
["count"]=>
array(3) {
["praise_count"]=>
string(1) "1"
["collection_count"]=>
string(1) "0"
["reply_count"]=>
string(1) "0"
}
["authors"]=>
array(1) {
[116]=>
string(9) "翟亚男"
}
["tags"]=>
array(0) {
}
}
[77794]=>
array(17) {
["id"]=>
string(5) "77794"
["category_id"]=>
string(1) "8"
["category"]=>
string(6) "汽车"
["pic"]=>
string(28) "20180615140229aWxH93Qthf.png"
["title"]=>
string(56) "一条绳上俩蚂蚱 光伏衰电动车岂可独活?"
["short_title"]=>
string(56) "一条绳上俩蚂蚱 光伏衰电动车岂可独活?"
["summary"]=>
string(253) " 当下摆在所有投资者眼前的问题是,一方面是上游光伏产业补贴退坡,另一面是下游电动车产业的逐年补贴退坡也开始成为常态,面对两大红海市场,两大制造行业的进入风险值会越来越高。"
["column_id"]=>
string(2) "-1"
["has_collection"]=>
bool(false)
["count_comment"]=>
string(1) "0"
["last_update_time"]=>
string(10) "1529042549"
["release"]=>
string(10) "1529042295"
["status"]=>
string(1) "4"
["pic_source"]=>
NULL
["count"]=>
array(3) {
["praise_count"]=>
string(1) "0"
["collection_count"]=>
string(1) "0"
["reply_count"]=>
string(1) "0"
}
["authors"]=>
array(2) {
[118]=>
string(6) "孙斌"
[326]=>
string(9) "于建平"
}
["tags"]=>
array(0) {
}
}
}
array(17) {
["id"]=>
string(6) "142009"
["category_id"]=>
string(1) "2"
["category"]=>
string(6) "宏观"
["pic"]=>
string(28) "2024122515563910Sl2JEDGV.jpg"
["title"]=>
string(95) "2024年进出口不断创新高背后:应对贸易冲击韧性增强|2024中国经济年报"
["short_title"]=>
string(95) "2024年进出口不断创新高背后:应对贸易冲击韧性增强|2024中国经济年报"
["summary"]=>
string(373) "展望2025年,中国人民大学经济学院教授杨瑞龙表示,面临负责的国际环境,我国选择进一步扩大高水平对外开放,包括自主开放、单边开放、制度型开放,进一步深化“一带一路”的模式构建,以此进一步来消化外部环境可能对中国经济带来的不确定性影响,稳住外贸和稳住外资。"
["column_id"]=>
string(2) "-1"
["has_collection"]=>
bool(false)
["count_comment"]=>
string(1) "0"
["last_update_time"]=>
string(10) "1735178638"
["release"]=>
string(10) "1735120264"
["status"]=>
string(1) "4"
["pic_source"]=>
NULL
["count"]=>
array(3) {
["praise_count"]=>
string(1) "0"
["collection_count"]=>
string(1) "0"
["reply_count"]=>
string(1) "0"
}
["authors"]=>
array(1) {
[682]=>
string(6) "张智"
}
["tags"]=>
array(1) {
[2916]=>
string(22) "2024中国经济年报"
}
}

成立三年估值120亿 麒麟合盛“12亿”用户搅翻江湖
成立3年,麒麟合盛用累积下载用户超过12亿,比肩微信10亿用户数,带来估值高达120亿元,其中有多少水分?独角兽企业给投资者带来概念疯狂之外,是否具备价值投资内涵?

新能源车指标困惑 北上广遥遥无期中签路
2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。同时意味着从2019-2023年个人新能源指标已经“预订”一空,甚至部分申请人要等到2024年才能拿到新能源车指标。

一条绳上俩蚂蚱 光伏衰电动车岂可独活?
当下摆在所有投资者眼前的问题是,一方面是上游光伏产业补贴退坡,另一面是下游电动车产业的逐年补贴退坡也开始成为常态,面对两大红海市场,两大制造行业的进入风险值会越来越高。