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证券2019年，新三板改革动作频频。10月下旬，证监会提出深化新三板改革。11月份，全国股转公司马不停蹄的推出多项改革政策的征求意见稿。在距离2020年仅有数天时间，改革政策能否落地牵动着投资者的心。
证券2020年是中国资本市场30年。在三十而立的前夕，科创板及试点注册制平稳推出。这是2019年资本市场最重大的改革之一，亦是易会满上任后的头号工程。
汽车 12月19日，海南万宁，A+级SUV爱驰U5上市。这款车究竟有什么过人之处，或者说是爱驰凭什么能在造车新势力生存状况如此堪忧的情况下杀出一条生路？众所周知，蔚来的王牌是服务，小鹏是智能化，那么爱驰的王牌是什么？
汽车这一场年度车活动不仅暗藏了去年整个车市的跌宕起伏，还对未来的车市提出了新的思考与期待。
汽车中国车市合资路径不再线性，开始变得割裂，改革开放40年顺风顺水的合资时代开始出现异动、分层。
汽车进入市场时间的早晚，决定了大多数造车新势力所选用的电池，以及其所影响的车辆续航能力已经不足以让造车新军们忧心，补贴政策对续航能力的强压并不会真正影响到新势力。
汽车曾经备受资本追捧的造车新势力，早已过了拿着一纸PPT就能完成融资的时代。当资本趋于理性，被断奶的新势力多数都胎死腹中。
汽车造了一辈子车的丁磊重回造车圈，简单重复过往经验显然不是他的真正选择。造车，只是华人运通的一部分，甚至通过智车的通道——自动驾驶在他看来也仅仅是手段而非目的，丁磊和华人运通的宏愿是实现车路协同的智城一体化。
