打掉豪华车市场“浮沫” 凯迪拉克全新CT6致敬“消费者主权时代”
全新CT6的出现,把原本的中大型豪华车对于智能、性能、豪华感全面提升了一个层次,拔高了中大型豪华轿车的上限。

东风纳米入局纯电赛道,东风公司能否实现全新大自主架构跃迁?
2023年8月23日,东风公司发布东风纳米品牌,及东风纳米品牌专属平台——东风量子架构3号平台首款车型纳米01。此举意味着“东风”三大产品品牌正式以矩阵之势合力并进。

上半年营收731.8亿元,吉利汽车加快智能电动化转型
8月22日,吉利汽车披露了2023年中期业绩报告。数据显示,2023年上半年,公司累计销量为69.4万辆,同比增长13.1%;实现营业收入731.8亿元,同比增长25.8%,创同期新高。

小鹏汽车二季度净亏损28亿元,何小鹏:2024年底整体降本25%
日前,小鹏汽车公布了2023年第二季度未经审计财务业绩,多项财务指标呈现环比增长、同比下滑的态势,而毛利率和汽车毛利率同比、环比均出现下滑。

三年半亏损约20亿元,如祺出行选择赴港上市
8月21日晚间,广汽集团发布公告称,公司合营企业广州宸祺出行科技有限公司已于2023年8月18日向港交所主板递交了招股书,中金公司、华泰金控、农银国际为联席保荐人。

长城炮第50万台整车下线,自主品牌助推皮卡市场蓝海显现
种种数据显示皮卡市场逐渐成为“新蓝海”,自主品牌也在该赛道上逐渐展现出实力,龙头效应带动行业整体发展,开始在全球市场与国际主流品牌正面交锋,中国皮卡在全球流行起来的日子不再遥远。
易车第三届818“车晚”圆满举办,腾易共创生态车晚打开汽车营销新思路
8月18日晚,第三届“超级818汽车狂欢夜”同步在易车App、视频号、腾讯视频等多个平台联播。这也是易车连续第三年举办年度“车晚”,并吸引到主流汽车品牌踊跃参与,彰显了这个车圈超级IP的影响力。