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以时间换空间 徐长明:车市4200万辆峰值不变
2018年的中国车市出现了28年来的首次下滑，虽然全年2234万辆的销量仍保持了全球第一大汽车市场的地位，但相比于2017年全年销量2417万辆的确出现了负增长。有人认为“市场恐怕很难再增长”，也有观点认为“现在是大好机会，不是谈如何生存，是谈如何抓住历史机遇来发展的问题”。
2019中国汽车蓝皮书论坛：行业巨变，汽车需要勇气活下去！
以“勇气”为主题的2019第十一届中国汽车蓝皮书论坛日前在北京开幕。相比近几年的中国汽车蓝皮书论坛主题，2018年的“梦想与焦虑”、2017年的“升极”、2016年的“下一步”、2015年的“汽车四化”、2014年的“重构”，“勇气”多了一丝复杂色彩，悲观中有乐观，乐观中有理性。
8万级自主品牌SUV新标杆 东风风神全新AX5上市
全新AX5，在8万级SUV中，越级搭载1.4T涡轮增压发动机＋6DCT湿式双离合变速箱，以及全面领先的车联网功能，强势定义双T智能SUV，再树8万级自主品牌SUV新标杆。
欧洲纯电SUV上市 40天订单2000+
作为全球纯电SUV，纯电动名爵EZS拥有同级唯一的安全性和可靠性：满足国标之外，更满足全球标准，全面符合严苛的欧标E-MARK认证、REACH法规，电池满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。
打破MPV市场常规 别克GL6五座版切中消费痛点
在家用MPV市场，别克GL6是最早布局的车型之一，上市后很快得到了市场的认可。为了适应消费者需求，别克又推出了GL6五座版车型，并且升级了新一代的别克eConnect互联系统。
吉利落实“最后一公里 ” 车路协同首度集成5G车载
智能驾驶的关键是智能，本质是汽车，特点是通信基础设施网联化，前提是确保交通安全、顺畅、高效率。”浙江吉利控股集团董事长李书福强调，发展智能驾驶技术必须摒弃浮躁的功利主义，必须回归人本主义。
加减法盘活全局业绩全线飘红 Q1营收大涨50% 福田云开雾散
目前，福田汽车全系列产品平台全面升级，在国六标准阶段实现领先。而在新能源商用车领域，福田智蓝新能源已推出卡车、VAN、皮卡等产品相应的新能源车型。
捷豹路虎发布“Destination Zero”愿景 致力绿色出行
2019年，捷豹和路虎品牌将分别以“捷豹赛道年”和“路虎全地形年”为主题，向中国消费者传递两个英伦品牌的独特魅力。
