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【广州车展特刊】“含着金汤匙出生” 就是牛! 广汽丰田：威兰达是明年重中之重
威兰达基于TNGA-K平台打造，与一汽丰田全新RAV4荣放属“姊妹车型”，作为广汽丰田SUV家族的重中之重，该车将于明年一季度正式上市。
【广州车展特刊】C轮融资即将完成，拜腾首次引入海外投资商
拜腾开创合伙人直营模式，在全球市场的销售布局正在稳步推进。在中国，拜腾与和谐、永达、森那美、宝德、捷成等10多家最具实力的伙伴签署了谅解备忘录。在美国加州，拜腾刚刚获得了在加州直营销售与全美授权经营的双证许可，具体的合作伙伴也将于近期公布。
【广州车展特特刊】何止打卡2019广州车展？ 长城全新布局展现硬核实力
日前，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌闪亮登陆2019年第十七届广州国际汽车展览会，新”成为长城汽车展台的重要标签。
【广州车展特刊】结束产品荒 长安福特度过至暗时刻
外界认为，福特虽然提出了“更福特，更中国”,显然这是福特拥抱中国市场的决心,但执行的最好却是大众与通用,而这一课福特需要自己补上。
【广州车展特刊】车市寒冬独迎“小阳春” 一汽丰田如何跑赢了大盘？
一汽丰田缘何能在临风而立？本届广州车展上，从全新RAV4荣放、全新第12代卡罗拉、全新旗舰亚洲龙AVALON以及在2020年即将上市的首款纯电动车——奕泽E擎身上可看到，截止目前一汽丰田的主销车型TNGA化已全部完成。可以说，一汽丰田早早就做好了“御寒”的准备。
【广州车展特刊】e-tron开山 奥迪“赋电新生”开启电气化
奥迪e-tron从去年9月份在海外发布，到今年4月份国内正式预售，再到11月上市，如此紧凑的推出节奏，不仅展现出奥迪对于国内新能源市场的敏感“嗅觉”，更拿出了奥迪品牌特有的产品魅力。
【广州车展特刊】魏建军下场督战 魏派挑战年销30万豪车目标
020年，是WEY品牌的全球化战略元年，从明年起，WEY品牌将以全球化为愿景，开展全面战略布局，到2021 年，WEY 旗下所有车型均提供电动化选项，推出涵盖HEV/PHEV/BEV 多种驱动形式的新能源汽车。
【广州车展特刊】“出海”并非简单“出口” 名爵缘何成了中国品牌海外代言人？
事实上，从一开始名爵就在上汽集团旗下作为“国际品牌”而存在，从远销北美的MG T系列车型到MG B跑车，名爵的国际化之路走的一直都不错。而随着近两年新能源汽车的热销，名爵名牌又重新担当起了上汽新能源汽车拓展海外市场的重任。
【广州车展特刊】剑指新四化 北京现代发布SMART+战略
北京现代发布的全新技术品牌“SMART+战略”，是基于现代汽车未来移动出行的愿景和结合中国消费者的需求和市场变化而来。
