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“冠军的路上没有捷径” 捷达携手国家田径队“再出发”|车巡京畿
以“不走捷径，就是捷达”为主题的捷达品牌，携旗下全系三款车型捷达VA3、捷达VS5以及捷达VS7共同亮相北京车展。车展开幕当天，中国国家田径队宣布捷达品牌正式成为中国国家田径队官方合作伙伴，
2025实现全面电动化 BEIJING开启3.0加速更迭|车巡京畿
外界认为，BEIJING-X7这么着急推出混动车型，是因为燃油车版本获得了不错的销量成绩。截止9月中旬，BEIJING-X7单月销量已达6000台，累计订单突破1.5万辆，交付逾1万台。
从奕炫赛道版上市看东风革新 做好自主仍是重点
目前主流的A级轿车市场是合资品牌的天下，几个强势品牌占据了相当大的市场份额，它们在家用轿车领域精耕细作，猛将如云。宝来、桑塔纳、轩逸等等著名的家用轿车都已经下探到了不到10万元的价格区间。
13亿现金到账 东风集团减持1000万股PSA股票
上述回购股份由PSA于2020年9月23日以每股16.385欧元的价格通过一项场外交易获得，总购买价为1.6385亿欧元（约合13亿元人民币）。依据PSA股份回购计划，上述股份将在2020年9月25日交易结算交付后注销。
首款轿车荣威i6 MAX、荣威ei6 MAX上市 上汽荣威“新国潮”战略再添新兵
荣威i6 MAX、荣威ei6 MAX不仅是数字律动设计下的首款轿车产品，更是荣威MAX高端产品序列中的全新主力家轿车型。它的上市，预示着上汽荣威由“硬核”迈向“超纲”。
START YOUR IMPOSSIBLE 向不可能说不 北京车展丰田汽车展台尽显“奥运风”
“无论哪个时代，站在丰田事业中心的，永远都是人”，丰田一直在用行动践行着这句话。
零部件集团招聘3000人 宝能造车欲打通昆山深圳多地产业链
目前宝能汽车已经成立了鸿鹏新能源、臻宇新能源动力科技两个全资子公司，进行新能源汽车动力系统研发。其中，鸿鹏新能源的研究院位于昆山。知情人士透露，宝能位于昆山的电池厂已经建成。
品牌独立一年销量达15万辆 捷达联合小龙坎诠释“奋斗的味道”
北京车展期间，捷达品牌联合小龙坎，重磅推出“捷达奋斗者”主题店。奋斗者该是什么样？捷达品牌给出了答案。一汽-大众官方近日宣布，捷达品牌独立运营一年，销量已达到15万辆，其中今年前8个月累计销量已突破10万辆。
十载情系大凉山 R汽车“科技点亮童梦”
在发力研究动力电池回收问题的同时，R汽车关注到了山区校园的用电难问题，并以大凉山民乐小学为首站，发起了“科技点亮童梦”R公益计划。
