首页汽车

以创新驱动公益升级,一汽-大众环保创新引领计划启动
为迅速响应国家号召,一汽-大众积极推进智慧绿色工厂升级,加速推动电动化战略落地,布局智能化、网联化新能源产品,持续完善NEV生态的构建。

以国力造车闪“国货之光”,哈弗H6国潮版上市
“国民神车”哈弗H6在收获第8个SUV年度销冠和第93个SUV月度销冠之后,正式推出哈弗H6国潮版。3月23日,哈弗H6国潮版在古都西安正式上市。西安作为十三朝古都和国际化大都市,历史与现代、东方与西方文化在这里碰撞与交融,赋予它浓郁的国潮气质。
揽月承载星途高端梦 2021销量目标锁定5万辆
在星途揽月下线仪式之时奇瑞董事长尹同跃曾表示:“没有星途的成功就没有奇瑞的未来。”确实,毕竟星途是奇瑞举全公司之力打造的、面向未来的中国高端智能品牌,可谓源于奇瑞,高于奇瑞。
国产“三剑客”聚齐 新一代林肯航海家Nautilus上市
外界认为,国产之后的林肯航海家竞争力大幅提升。以售价为例,航海家曾经的进口车型,顶配价格高达61万元,而国产之后,林肯航海家的最高配四驱总统版仅仅需要48万。以一辆豪华品牌的中型SUV来说,林肯航海家的价格无疑具有非常大的优势。

国轩高科牵手合肥肥东, 120亿投资动力电池产业链
国轩高科方面介绍,项目建成后,将保证国轩高科2025年动力电池产能达到100GWh的原材料供应,并切实解决锂电池回收和梯次利用问题。
丰田9个月利润碾压大众全年, “电动化迟滞”和“芯片短缺”仍待解 「2020年财报解读」
尽管营收和净利同比都出现下滑,但作为全球最会赚钱的车企,丰田依然凭借仅9个月的净利润完胜大众集团,平均每月净利近百亿元,总计比大众12个月还要多赚200亿元。

ID.4 CROZZ上市,大众布局新能源,宣战特斯拉
作为专属MEB纯电平台打造的ID.4 CROZZ,不仅是大众的一款全新车型,更是一汽-大众新能源产品矩阵的领航者和一汽-大众品牌向上的攀登者。

探访比亚迪深圳坪山工厂 揭秘“汉”背后的研发故事
根据“LACU策略”,比亚迪的工程师会在车型定义阶段对整车性能进行逐条定义,主要指标被拆为十几条。以“汉”为例,其安全性能就被定义为“L”级别,即要达到安全最高级别。