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合众汽车北京设计中心揭幕 全新智能纯电SUV首度曝光
北京设计中心整体布局严格依据新能源产品、 新全业务链构建，同时将与合众汽车“四国七地”的全球化布局深度协同，以前瞻视野和创新科技，为用户带来全新的产品体验。
58同城《二手车消费者调研报告》大数据勾勒用户群像
从购买者从事的职业上来看，我们发现北方消费者中普通职员/工人较多，南方消费者中管理人员居多，可见北方消费者即使是工薪阶层也有不俗的购车实力，而南方人在购车这件事上仍坚持了勤俭务实的优良品质。
全新速腾L上市 一汽-大众“加长”竞争半径
3月18日，一汽-大众全新一代速腾Long Wheelbase正式上市。该车是现款速腾的换代产品，采用了大众新一代的MQB平台，并在海外版基础上进一步增加轴距，价格区间维持了上一代产品的13.18万元至19.68万元。
成长路上一个坑 资本的锅造车新势力背不背
既然明天无法确定，而造车业为长尾的回报周期产业制造链，且造车新势力背后的金主往往是地方国投资本、VC、它们不能允许2016-2017年间共享单车来也匆匆、去也匆匆的局面发生在电动车制造业。
英菲尼迪“脱欧” 重点押宝中美市场
退出西欧市场后，英菲尼迪计划将更多精力放在中国及北美市场，并表示，未来5年在中国市场推出5款全新或大幅重新设计的车型，提高销售质量和剩余价值，并与日产实现更多的协同效应。
迪斯的迫不及待 凸显大众新领导层政治眼光稚嫩
德国时间3月12日中午，大众汽车集团 CEO 迪斯表示，正在与中国合资伙伴谈增持合资股比一事。最快将在今年下半年，最晚2020年上半年将对外宣布。
CCRT 2019年度车型评价发榜 2款车型独占鳌头
值得一提的是，2018年国内市场的在售车型超过了700款，月销3000辆以上的车型只有170款，所以能够入选CCRT评价体系本身已可以证明产品的优秀。
宝马公布2025年前发展细则 2019年启动“产品攻势2.0”
3月20日，宝马集团正式发布2025年前详细发展规划，其中包括产品、战略、品牌等多个方面，并提出了“三步走”构想，分三个时间阶段实现系统化地推进全品牌、全系列的电动化，开发自动驾驶技术与产品，拓展出行服务业务以及战略性地发展全球生产体系。
韩系车期待复苏 KX5领衔东风悦达起亚产品大年
在东风悦达起亚汽车有限公司总经理陈炳振看来，新一代KX5是东风悦达起亚品牌全面复苏的新起点，作为东风悦达起亚SUV产品序列中的核心产品，KX5被寄予了带动东风悦达起亚品牌提升的重任。
