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二线洲际航线批量重启，国际航线复苏！国际航协称中国重开边境推升全球航空业盈利预期
从今年年初开始，在诸多旅行限制性措施陆续被解除之后，中国民航在蛰伏三年的市场需求推动之下，首先从国内市场的增长显现出强大的活力。即便机票价格涨幅明显，但在半年时间里国内市场的航班量和客运量都迅速超越了疫情前的水平。
中美航线再次“破冰”，客运航班量将大幅扩容｜快讯
尽管连接着两个全球最大经济体之间的空中交通服务需求持续旺盛，但由于诸多复杂原因中国大陆与美国之间的直飞客运航线自新冠疫情以来超过三年的时间里始终无法恢复到2019年的繁荣景象。但这一“僵持”状况有望在今年内获得突破。
上市前“准备期”拼业绩，菜鸟单季营收增幅34%
阿里巴巴集团于8月10日发布了其组织架构进行重大变革之后的首份财报，在这个被称为1+6+N的架构调整之后，几大核心业务板块从此开始各奔前程，其中物流平台菜鸟集团将业务重心从“做平台”逐渐延伸至构建物流基础设施为核心的“落地”这一转型之后，其价值开始显现。
「一城一酒」下半年持续加大销售费用！古越龙山砸钱全国化，困在黄酒赛道瓶颈里
消费复苏的风，并没有吹到古越龙山。8月10日，古越龙山发布的半年报显示，今年上半年，其营收净利润与上年同期几乎持平，并没有太多变化。资本市场也对此次古越龙山的业绩表现稍显失望，8月11日，已连续5个交易日下滑的股价再次出现大跌，最终当天收盘10.31元/股，跌6.27%。
打破“大锅饭”，阿里分拆初显红利
阿里巴巴（下称“阿里”）发布了自己“1+6+n”大分拆后的首份季报。8月10日晚间，阿里发布的2024财年一季报（截至今年6月末）显示：当期其营收2341.56亿元，同比增长14%；约425亿元的经营利润同比增长70%。作为对比，阿里2023财年全年这两项指标分别为同比上涨2%和下降9%。
潮水退去能否剩者为王？百模大战，360争当“网安一哥”
随着大模型的入局者越来越多，360终于使出了自己的“绝招“。在8月9日-10日举办的ISC 2023互联网安全大会上，该公司正式发布国内首个可交付的安全行业大模型——“360安全大模型”，以不同的角度再次切入大模型市场。
签证咨询量猛增！出境团队游“开闸”，十一假期有望全面爆发
从2020年初因新冠疫情中国公民出境游被暂停，到2023年2月开始首批二十国试点恢复团队出境游，中国出境游市场在经历三年“蛰伏”之后，终于守得云开雾散，重新开始向疫情前的“常态”回归。
