赶超第一梯队 张海亮展露造车“天际”线
■华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 孙斌 于建平 广州报道
11月13日，ENOVATE在广州正式发布品牌中文名“天际”。作为在造车新势力与传统造车势力范围内，少有的能左右平衡局面的人物之一，电咖汽车董事长兼CEO张海亮表示，天际与电咖两个品牌将保持相互独立性，而“天际”的目标客户相较之前推出的电咖品牌，将更为成熟，新品牌预计将在明年下半年启动交付。
对张海亮团队而言，选择重新打造一个高端品牌，更应看作是这一团队在目前力所能及的范围内，希望“天际”和电咖品牌能提前在造车风口关闭前，通过互联网式的用户思维去补全传统汽车供应链中软、硬件定义方面的短板，这或许才是以他为代表的这批老汽车人心中真正的天际线。
ME7的高智造起点
从11月13日的品牌发布、到11月16日媒体日现场的产品展示，可以说是“天际”品牌自创立以来对外公布信息最多，且也是最重要的一次，这其中不只是关于品牌，更重要的是关于他们的首款量产SUV ME7。
ENOVATE中文名字——天际，取自天际线一词，象征着人类生活边界的最高最远处。张海亮希望这个名字能突出他们团队不断探寻更好出行方案的初心。而张海亮前乐视汽车COO、前上汽大众总经理的行业背景与其背后大批的传统汽车制造业人才的真正实操动向，自电咖项目启动之初就早已引起了行业的关注。
“去年上市电咖品牌是一款小车（Ev10），电咖小车走的是非常亲民的路线，是从电动车最大的细分市场也就是A0级以下的市场切入。在自建工厂完成之前我们选择了轻资产代工的模式，我们通过做电咖这个品牌起到了练兵的作用，为后续的ENOVATE天际高端品牌打下基础。”张海亮表示。
据天际汽车CTO牛胜福介绍，天际ME7的ADAS目前已具备行业领先的水准，ENOVATE 的核心高层主要来自上汽大众团队，对汽车工业有着很深的敬畏之心。在牛胜福看来，L2.5 级别的ADAS是直接关乎到用户生命的功能，也正基于此， ME7成熟的供应体系才没有像特斯拉或者蔚来一样采用 Mobileye，而是在整体方案采取了一定要求稳的做法。
与之前主攻入门市场的电咖Ev10不同，强调互联属性，达到了5屏交互体验才是天际ME7的亮点，并且其搭载了高通S820 pre 芯片，这款芯片是目前高通820A产品序列当中规格最高、性能最好的车规级芯片。
值得一提的是，目前业内搭载高通 820A 的最著名产品之一就是路虎揽胜星脉，而这款车也被很多人评价为当年发布的新车中，最具交互亮点的产品。另外，捷豹 I-PACE、理想智造ONE搭载的也是820A芯片。
ME7衡量对标参照物
在车规级芯片应用上，天际团队首先就不愿落人之后，而仔细看下ME7的规格尺寸，则会发现它的市场定位完全倾注了一批老汽车人对市场的观察和理解。
在设计上，ME7由前保时捷918 Spyder的设计师Hakan Saracoglu操刀。外观风格上偏向运动，并能明显看出“德系车”的设计风格。从长度上来说，ME7是与奥迪Q5、宝马X3以及奔驰GLC 同一级别的5座SUV。但是它的轴距和车身宽度都要明显高于同级别燃油车，宽度甚至比车长超5米的蔚来7座 SUV ES8还要多1毫米。
这种长轴距+宽体的结构带来两种好处，第一是可以增加车内座舱的空间；第二是能够在整车底盘上留有更大的空间用来布置电池，从而实现更高的续航里程。从电机和百公里加速的信息来看，ME7目前公布的NEDC续航里程 500km，已经接近于特斯拉 Model 3 长续航版本的75kWh的容量。
同时，从公布的可升级OTA模块看，ME7 与特斯拉一样支持了驾驶辅助的软件更新。
下一步怎么走
“时间是成本，大家看出来我们做车的速度特别快而且做车的想法都是快速形成的，目前，我们已经有一款车量产，有一款马上要量产，其实还不止这些，我们还有商用车也在做。”据张海亮透露，ME7 计划将在明年下半年于新建的绍兴工厂正式量产。并且除ME7外，电咖和天际还在同步研发其它的 6 款车型，其中还包括商用车，这个产品数量明显高于互联网背景的新造车公司。
在张海亮看来，虽然ENOVATE在新造车势力中不算融资最多的，但是得益于团队在传统汽车工业中的深厚经验，他们在资金使用上却非常高效，这是他们能够并行开发多款产品车型的主要原因。
而从团队背景上来看，电咖的人才组团模式与威马有些类似，都是出自传统汽车制造业，在汽车供应链和整车制造上经验丰富，能够使得自己的产品在定义和量产时少走很多弯路。不过与威马汽车董事长沈晖等不同的是，张海亮的创业经历已让他先一步深谙互联网+汽车的生存逻辑。
而在新势力造车资金和风口愈加收紧的明年，真正考核张海亮团队的将是运营——如何区别于其他新军，结合上汽大众原班人马的经销商人脉优势，做好营销服务场景，架设S to B、S to C平台的效果成败，将决定电咖、天际团队触摸天际线的高度与广度。
编辑：于建平 主编：赵云
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