遇见克莱因蓝 SUV荣威光之翼MARVEL X设计解析

从RX5、RX3到RX8,，上汽集团技术中心副总设计师兼设计部全球设计总监邵景峰已经不记得做过多少场设计解析了。但是这次，对荣威光之翼Marvel X这款车的设计做解析时，他比以往更加兴奋和自信。

作为荣威打造纯电动时代的高端利器，荣威光之翼MARVEL X的设计定位是“情感科技”，那么它又会表达自己的情感和科技呢？“我们会在电动感、高级感和性能感上作出平衡”邵景峰这样表示。

邵景峰认为，目前市场上的新能源车同质化严重，毫无自己的风格。所以，在许多品牌追逐单调寡淡的“性冷淡”风格的时候，Marvel X依然保留了辨识度非常高的前脸设计，同时也保留了荣威家族化设计的传承感。

纯电动时代，荣威品牌首次以“光”作为重要的品牌识别符号，整体造型上，荣威光之翼MARVEL X秉承荣威家族一体化设计理念，前脸格栅外轮廓使用LED灯带进行了半包围勾勒，以展翼光弧刻画家族特征。它采用典型的超跑SUV比例，姿态低趴有冲力，曲面设计饱满，通过对高光点的控制让整个曲面起伏浑厚有力，富含情感，内蕴力量，达到筋藏肉莹的凝练。值得一提的是荣威光之翼MARVEL X“曲率引擎腰线”，取义科幻小说《三体》中利用时空扭曲实现超光速飞行的“曲率引擎”。

　荣威光之翼MARVEL X除了在设计上充分表达了性能感、电动感、高级感之外。在空气动力学方面，荣威MARVEL X做了非常多的细节优化，比如双刃导流饰件、导风鲨鱼腮、一体式豪华后视镜、式门把手、MARVEL X专属高性能轮毂，等等，最终实现了0.29Cd低风阻设计。

MARVEL X的内饰代表了其最新的家族风格，虽然也是超大尺寸中控大屏，但MARVEL X在设计上更为巧妙，它通过斜面的方式将连接了空调出风口和中央通道区，而储物格则被安排在了中控屏背后，这种设计不仅让车内整体氛围变得更加简洁，还在很大程度上提升了该车的科技质感，操作区域采用屏幕与实体按键相融合的设计形式，形成19.4英寸的超大交互界面，成为整车内饰的设计核心。

据了解，MARVEL X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上，三电机版在此基础上，在前轴上又增加了一台的永磁同步电机，实现了纯电动四驱。官方称其仅需40分钟就可以充满80%的电量，续航可达500km，百公里加速则为4.9秒。“电动智能超跑SUV”，

荣威光之翼Marvel X预计将在9月份正式与消费者见面，这款产品不仅是上汽的向上之作，也是对于未来自主品牌中高端电动车设计以及功能上的一种探索和指引。

编辑：于建平 主编：赵云

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